Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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"動" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得依頼者・知人の話を信じれば燃料系の不具合の可能性が非常に高いです。
年式・距離でまず考えられるのはこの２点ですが電子制御とは関係ない部分なので知人がここをチェックしてるかどうか・・・
①燃料フィルターの詰まり フィルター交換で５０００～７０００円くらい
②燃料ポンプの寿命 ポンプ・パッキン等の交換で５００００～６００００円くらい
金額は分からないけどメーターの不具合・エアフロメーターの不具合も考えられます
後期型のセレナ（エンジン型式がＱＲ２０）の場合は
クランク角センサーの不具合 ２個交換して２０...
5244日前view1413
全般
質問者が納得キーフリーシステムということですから、おそらく取り付け動作は難しいと思います。
以前、うちのお客さんでセレナを乗られていて、新しいセレナに乗り換えられたとき、前の車のエンスタを取り外して
新しい車に取り付けしたことがあります。（前の車は通常のキー、新しい車はキーフリー）
取り付けは加工等、一切なくポン付けで取り付けできましたが、イモビ機能が働いて運転席ドア付近まで行かないと
エンジンがかかりませんでした。
やはり、純正かバイパー等の取り付けをしている、専門のショップで相談されたほうが良いかと思います。
ど...
4827日前view57
全般
質問者が納得エアコンフィルターが汚れているのかもね？
外気導入でフレッシュエアー導入が基準じゃなかったかな？
内気循環だけだと人間の臭い、CO2などが充満してしまいますよ
文面からディーラー側の説明不足、説明がヘタ。
ユーザー側では車に関する知識不足、以前の不具合からくる固定観念等がありそうですね。
まず取扱い説明書をもう一度読んで不明な点、問題と思われる点を
日産自動車（株）のお客様相談室に問い合わせてみるほうが良いと思います。
お客様相談室はその道のプロですから説明等はすごく上手ですよ。
電話番号0120-3...
5360日前view72
全般
質問者が納得ミッションはCVTですよね？
CVT前提で回答させて頂きます。
おそらくCVTの回転センサー系の不具合と思われます。センサーの調子が悪く正確な制御が出来ない為、CVTの保護モードになっていると思われます。
常に現象が出ているならディーラーの持ち込めばすぐ分ると思います。
民間に出しても分らなければ、民間からディーラーに持ち込む事になると思われますので行きつけのディーラーがあればそこがいいでしょう。
センサーの交換でしたら2～3万位で済むと思いますが、不具合の再現性などによっては診断料も入るかも知れません。
...
5372日前view170
全般
質問者が納得ナビ自体が動作していないのでしょうか？
画面だけが真っ黒ということでしょうか？
前者なら、温度によって接触不良が疑われます。
後者なら、画面のバックライトが低温の場合点灯しないことが充分考えられます。
原因が分かったら、ご自分で解決できますか？？
まあ、自己解決は殆ど不可能でしょうから
専門家の点検を受けられることをお勧めします。
5451日前view72
全般
質問者が納得アイドルストップは北海道の冬では基本作動しないと思います。
この前マツダのCX-5のガソリン車でアイドルストップの付いたのを試乗しましかだ2〜3秒止まってすぐエンジンがかかり最新の車でもそんな状態なので、あまり意味がない機能でした。
日産とマツダの営業マンに聞いたところ正直、北海道の冬にはあまり意味のない機能だと言ってました。
でも、冬以外は機能するのでトータルではアイドルストップの無い車よりはいいのではないでしょうか？
4833日前view61
全般
質問者が納得当方、同じくPC24セレナ乗りです。(平成１２年１２月の中期型、現在１３万キロ走行)
2009/4月の約１年前「ステップモーター交換」をしております。
ただＣＶＴの滑りは実際体験しておりませんので若干症状が違いますが御参考までに。
質問主さんの「エンジンの回転数は通常どおり上がるのですが、車は前に進んでくれない」
という症状は同じなのですが
私の場合ずっとその状態(ここが主さんと違うところです)でしたので
「とうとうＣＶＴがきたか・・」と思いすぐディーラーへ持ち込んだところ
原因はステップモーターの故障...
5553日前view65
全般
質問者が納得2年前C25セレナを購入しました。もちろん満足はしておりますが、１つ失敗がありました。後部座席の2列・3列目からエアコンの温風が出ません。後で調べるとこれは「寒冷地仕様」じゃないかららしいのですが、そういう説明がなかったのが残念でした。
現行型も同じかと思います。
ご注意下さい。
4838日前view60
全般
質問者が納得セルモーターではないですか。
鍵を回す時、セルの音してましたか？
それとも音はしませんでしたか？
バッテリーでないならセルモーターかと。
状況が良く分からないので、これくらいしか。
ブレーキはエンジン掛からないと踏み込めるくらい軽くはなりませんよ。
なのでブレーキは関係ありません。
修理は3～4万くらい掛かるかもしれません。
4270日前view90
