セレナ 整備士の解決方法

質問者が納得「２０万キロはＣＶＴﾌﾙｰﾄﾞの交換不要」と云った整備士は車の事を判っているのでしょうかね？ＣＶＴＦは普通のＡＴＦよりも使用状況が過酷です。目安は５万ｋｍ以下毎のインターバルで全交換です。ＡＴＦは、その機構上に於いて長期の未交換は交換に依る不具合が発生する可能性が有るので、ソコまでいったらむしろ交換しない方が良いとも言われます。しかしＣＶＴＦは全交換でも機構上の不具合は発生しませんが、劣化したら確実に伝達効率が落ちます。交換するべきモノです。

質問者が納得セルモーターではないですか。 鍵を回す時、セルの音してましたか？ それとも音はしませんでしたか？ バッテリーでないならセルモーターかと。 状況が良く分からないので、これくらいしか。 ブレーキはエンジン掛からないと踏み込めるくらい軽くはなりませんよ。 なのでブレーキは関係ありません。 修理は3～4万くらい掛かるかもしれません。