セレナ 車速の解決方法

質問者が納得オプションコネクタへの配線接続は合っているのかどうか、間違っていないのであれば他の機器(ナビ等)ではどうなのか等辺りを探るしか無い様な気がします。 またオプションコネクタから出力される信号レベルの強度も気になり、ナビ等では拾えるレベルでも社外メータ等では弱く拾えないと言う可能性もあります。 その様な場合にはオプションコネクタではなくECUから分岐して拾うと良い可能性もあります。

質問者が納得車速連動ドアロックは隠し設定では無く、取説に載っています。 Ｐレンジでのドアアンロックは、取説には載っていませんが ディーラーの整備データーに載っていましたので インテリジェントキー装備車なら間違いなく出来ます。 というか、自分は設定してもらいましたから 間違いないです。

質問者が納得残念ながらワンセグチューナーなどを接続するのは無理だと思います。 メーカーＨＰの注意説明は全モデル共通の注意書き、注１はこのモデルに対しての注意書きです。 デッキ裏の画像を見ても外部入力はカメラ以外無いように見えます。 ＧＰＳ横の灰色コネクターはバックカメラ、ＡＭＦＭアンテナ上の白いコネクターはＴＶアンテナのコネクターだと思います。 どうしてもワンセグを見たい場合は、ワンセグチューナーと映像音声をＵＨＦ電波で飛ばすトランスミッターがあれば、 このナビでも視聴可能です。 後方カメラで入力できそうに思います...

質問者が納得24系前期のセレナではよくある故障ですね。 CVTが１番ローギア側で固定されてしまうようです。 たまにしか出ない症状ですが高速道路で症状が出ると恐ろしいことになります。 65000円前後できちんと直るなら直して乗った方がいいんじゃないでしょうか。 それだけの部品を変えるのだからもしまた３ヶ月後くらいに同じ症状が出たらクレームで直してもらえるか確認をとっておいた方が良いかも。 最悪ミッション載せ換えのケースですから。 買い替えるのなら買い取り屋に買い取ってもらいましょう。

質問者が納得ヤフオクでキャンセラー買ったほうが安いですよ。

質問者が納得接続状況にもよると思います。 カロナビとケンウッドナビでは電源配線のカプラーの互換が無いので取り付けは出来ません。 ただし、ディーラーで、変換ハーネスを使用して取り付けしてくれていた場合は、それを利用して取り付けは可能かと思います。 変換ハーネス↓ http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=75 変換ハーネスが無かった場合は、元のカロナビの電源配線と接続配線図を照らし合わせて、どの配線（バッテリー線やACC、スピーカー線等）がケンウッドの配線と接続できるの...