ダットサントラック エンジンの解決方法

質問者が納得ミスファイヤを起こしているみたいですね。とりあえずポイント（コンタクトブレーカ）ローター、ディスキャップあたりから診て下さい。 昔の人は言いました。１電２ガス３キャブ。

質問者が納得私はハイラックスショート（YN81）のノーマル車をUSDM（北米仕様）にカスタムして 乗っています。勿論Nox適合です。 4ナンバーなんで税金は安いし、高速代も普通車と一緒で休日割引（￥1,000）も 使えるからかなりメリットあります。 確かに興味のない人からは何が良いのかわからないとよく言われまし そういう人達にいくら説明してもトラックの良さはわからないと思います。 その辺が日本で売れない原因の一つでしょうけどね。 でもカスタムすると商業車からかなり変わって格好良くなるので興味の無い人も 変身ぶりには...

質問者が納得電子式の場合メーター本体と検出部、配管、配線が1セットになっています。 すなわち車両側の純正センサーを使用するのではなく専用のセンサーを設置する事になります。 ですので車種対応を気にする必要はありません。