ティアナ
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"予算"5 件の検索結果
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質問者が納得のちのちカスタムを考えてるならマークXの方が部品は多数あります。 ノーマルで乗るとすると維持費はだいたい同じくらい。 燃費はティアナの2300ccが一番いいかな とはいえマークXの2500とほぼ変化はありません 税金も同じですし。
3447日前view20
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質問者が納得のりつぶすのなら、30後期セルシオがお勧めです! 以前に乗っていましたが、エアサスなので乗り心地もよく僕が所持していた車体は、故障もあまりなくとても良い車でした!
3793日前view90
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質問者が納得乗り出し100万のティアナですと、平成15年~16年くらいの 7万キロ以上の車で、マイナーチェンジ前の型ですね。 それより、もう少し年式の新しい身の丈にあった車に乗ったほうが良くないかな? 軽自動車かキューブとかスイフト位が妥当でしょ? 補足 新入社員で生意気だと思われたくないのでしたら アッパ-ミドル級などの大型セダンは止めたほうがいいと思いますよ。 それに、ティアナのマイナーチェンジ前と後では、前期は見劣りするので 後悔しますよ。
4868日前view15
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質問者が納得さしてほしくも無い車に150万突っ込むならとりあえず車検とってほしい車が見つかったら買い換えればよろしいかと。 まあ、今乗っている車が車検で修理代などもろもろで30万も40万も掛かるなら買い換えた方がいいと思いますが・・・。 どうしても買うというなら日産ディーラー中古車で特別保証をつければ故障しても消耗品なんかを除けば無償修理で大概いけます。 純正モニターで社外HDDナビを使うことはどうでしょう? モニターに画像を映し出すことは出来ると思いますが、2DINインダッシュタイプならパネルを作り変えない限り...
4930日前view40
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質問者が納得中古の日産と三菱は買うなとセオリーがあるくらいですよ
4930日前view45
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