ティアナ 程度の解決方法

質問者が納得のりつぶすのなら、30後期セルシオがお勧めです！ 以前に乗っていましたが、エアサスなので乗り心地もよく僕が所持していた車体は、故障もあまりなくとても良い車でした！

質問者が納得前の車15万キロまで乗りました。タイミングベルトであればすぐ交換ですね。エンジンがそろそろ（好調だと思いますが）いろんなゴム製品に無理が出てくることが多いのでその他オイル漏れが無いかしっかり見てもらう。ちょくちょくエンジンオイルの量は点検する（ついでに汚れも）、ベルト類、ブレーキのローターも歪んでくる頃だと思います。長く愛着持って乗るならそこそこの金額がかかってくる頃なので多面的に見ていった方がいいですね。

質問者が納得オイル管理が悪いとエンジンの圧縮が抜け内圧が上がるためエンジンオイルがＰＣＶバルブより吹き返し燃焼室にエンジンオイルが混入しガソリンと一緒に燃焼し白煙がでる場合があります

質問者が納得私もティアナが欲しくて色々探していましたが、ティアナは数が少ないですよね… 私は安い物がなく諦めました。 総額30万円ということで、相場相当とは思います。 10年落ちの車で多走行ですが、メンテナンスさえしっかりしてあればまだまだ問題無く走るとは思います。内装に関しては前のオーナーの扱い方で大きく変わります。現車確認は確実にして下さい。 装備は良さそうですが、DVDナビってかなり使いにくいです。ナビ無しと考えて良いと思います。 タイヤ等の消耗品の状態も見て判断されてはいかがでしょうか？ 記録簿でメン...

質問者が納得乗り出し100万のティアナですと、平成15年～16年くらいの 7万キロ以上の車で、マイナーチェンジ前の型ですね。 それより、もう少し年式の新しい身の丈にあった車に乗ったほうが良くないかな？ 軽自動車かキューブとかスイフト位が妥当でしょ？ 補足 新入社員で生意気だと思われたくないのでしたら アッパ－ミドル級などの大型セダンは止めたほうがいいと思いますよ。 それに、ティアナのマイナーチェンジ前と後では、前期は見劣りするので 後悔しますよ。

質問者が納得もちろんコペンです。コペンは今しか乗れません。 ただし、子供が産まれたら買換えるか、別途もう1台追加して買うかの2択になります。 子供が生まれた時に備えて、買い替えるなり増やすなりする資金を貯金することは絶対条件です。 それができないなら、ティアナなりを買って長く乗る方が賢明だと思います。 あと、コペンはめちゃくちゃロマンな車なので、荷物載せるといった実用性には不向きです。 その辺は割り切らないといけないん、がんばって奥さんを説得してくださいね。 車は乗りたい車に乗った方が絶対いいですよ。

質問者が納得オイル下がりでしょうね。バルブシール交換をお勧めします。比較的簡単な作業ですので。シール自体は安いのですが工賃が結構掛かりますのでディｰﾗｰで相談して見積もってもらってください。