ティアナ ディー ラーの解決方法

質問者が納得ミッションが冷えている時、ATFは（エンジンオイルでもそうですが）粘度は高い状態です。 ATの場合、変速は油圧によって行われているので、粘度が高いと油圧がスムーズにかからなく、変速ショックが大きくなるのは、どのATでもそのような傾向になります。 また、低いギヤの場合はトルクも高いため変速によるショックは大きくなります。 急に変速ショックが大きくなったのでなければ、問題ないと思います。 余談ですが、走行距離が増えれば次第にAT内にあるクラッチが磨り減り、変速ショックが大きくなります。 その予防...

質問者が納得極端に言い方をすれば「そのディーラーにメーカーの資本がどれだけ入っているか？」です。 それと「問答無用で純正の高いラジエターを使われるのでしょうか？」というのは？社外のラジエターはアルミや銅３層とかで純正よりも高額になりますが....この点がよくわかりません？ さて、私はＲ34ＧＴ-Ｒなんですが.....「日産プリンス**店」で購入メンテをしています、この店はプリンス時代からのディーラーで日産の資本がほとんど入っていないので他にＭＩＮＩの専売店も経営しています。 私のブレーキパッドが限界になったときに...

質問者が納得故障すれば長距離はNGのはずですよね？ 一度、CVTのオイルを交換されてみてはどうでしょう。 もちろん違うディーラーで見てもらった方がいいかと思います。

質問者が納得インプレッサG4はどうでしょうか!?

質問者が納得◆メーター等の照明が全て消えて… メーターに接続されている配線の接続不良が考えられます。 コネクターの抜け ハーフロック コネクターの端子抜け ◆タコメーターは０を指してるにも関わらず、エンジンは回ってました。 エンジン⇒メーターの配線のトラブルが考えられます。 エンジン側の接続部に冷却水や潤滑油などがかかっている。 ◆メーター奥付近でバチバチと音がしました。 配線の焼け：焦げ臭いにおいはしませんか？ リレー接点：接点が溶着しているかも？ ◆メーカー保証で直るのでしょうか？？？ 新車で購入した場合…...

質問者が納得ディーラー好きな私です。 ①は妥当な金額だと思いますよ。 ②3500ccと言う排気量、年式から考えるに妥当かと思います。 ③ちょっとお高いかと思います。 ②については購入後粗探ししたら・・・直ぐに元は取れちゃいそうな感じがします。如何でしょうか？ ※ちなみにこれってディーラーはどちらになりますか？詳しい保証内容を知りたいですね。

質問者が納得旧型のフーガが欲しいのであれば、確かに待ったほうが良さそうですね。 景気動向などから考えても、新型フーガを購入する層の多くは旧型フーガからの乗り換えになることが想定されます。待てるのであれば、ハイブリットが納車されてしばらく間で待つと、タマ数が豊富になることが予想されますね。 ただ、中古車は一台一台程度が違いますので、良いものや希少な装備・グレードのものは待ってもあまり値下がりしないこともありますし、中古車店の仕入れ値は下がっても小売値に反映されないケースもありますので、気に入った内容の車が予算内で換え...

質問者が納得すべてが動作しないということであれば、リモコンのほうのバッテリーは大丈夫ですか？私のレガシィは毎日乗って１年ほどしかもちませんよ。前の車では、受信部のアース不良で受信できなかったこともあります。 １箇所だけということであれば、アクチュエーター(モーターみたいなものです)が故障かもしれませんね。純正品は高いので、社外品をヤフオクで‥という方法もありますね。

質問者が納得その位なら誤差の範囲内です。 気にしないで大丈夫ですよ。