ティアナ
x
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"以外"7 件の検索結果
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質問者が納得のちのちカスタムを考えてるならマークXの方が部品は多数あります。 ノーマルで乗るとすると維持費はだいたい同じくらい。 燃費はティアナの2300ccが一番いいかな とはいえマークXの2500とほぼ変化はありません 税金も同じですし。
3289日前view20
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質問者が納得ディーラー好きな私です。 ①は妥当な金額だと思いますよ。 ②3500ccと言う排気量、年式から考えるに妥当かと思います。 ③ちょっとお高いかと思います。 ②については購入後粗探ししたら・・・直ぐに元は取れちゃいそうな感じがします。如何でしょうか? ※ちなみにこれってディーラーはどちらになりますか?詳しい保証内容を知りたいですね。
3450日前view1
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質問者が納得日産が好き! というのであれば、日産車と駆動系を共用する ルノー メガーヌ でしょうね。 エンジン:MR20DE トランスミッション:JF011E(ジャトコ) http://www.renault.jp/car_lineup/megane_hb/gallery.html
4382日前view90
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質問者が納得意外なところで、少し車間を開けるのが効く。開けすぎるとコンビニからクルマが出てきたりして減速を余儀なくされるからxだけど、前方との車間が開いていると速度調整のアクセルワークが減るのでそれだけで燃費が上がる。あと信号で止まりそうと思ったら、もうその時点でアクセルオフ。これもかなり効く。 判ってきたら、それが優雅な運転であることに気づく。ティアナはその風格があるクルマですしね。
4474日前view111
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質問者が納得230JM プレミアムインテリアを所有している者です。 長所といえば ①パーススエードという素材を使ったシート。一年を通して肌触りが非常に良い。 ②車に興味の無い人からは「値段が高そうな車」と言われる。 ③FFでロングホールベースゆえに足元が特に広い後席。 ④2.3Lでこのボディではエンジンがやや非力に感じるが、踏めばそれなりに走ってくれる。 ⑤V6によるエンジンからの振動の少なさ。 ⑥純正オーディオが以外にも音が良い。 ⑦プレミアムインテリアの特別装備である電動リアサンシェードが夏場は大活躍。 書...
4481日前view154
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質問者が納得30万程で限界です。 頑張って値引いてまで売る車ではないので 他車を引き合いにだしても差はでません。 その年だと『コイツ金もってない』と思われて終了です。 (おかれた状況次第ですが)基本的には 20歳で普通に買える価格帯の車ではありません。 まず、価格交渉をするに値する人 (要は予算があってかつ買う見込みのある客) と思われることが重要です。
4602日前view19
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質問者が納得当方も 現実的に可能と感じます 収入に対する自動車出費で 無理は無いと感じます 物件は あわてずさわがず ゆっくりと 交渉しましょう 色々探しましょう エンジンは20万Km等余裕です しかし メンテナンスが重要です 定期オイル交換です また 走り方 扱い方も大切です (中古物件ですと 前オーナーの扱い方も大切なんです) 酷使すれば 色々ガタが来ます 足回り ブレーキ ギヤ デフ 等です また ホースやゴム系パーツ 各ガスケット ベルト類等 この辺も見ましょう 日常点検 運行前点検をしましょうね^^
4789日前view23
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