ティーダ
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"回答"6 件の検索結果
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質問者が納得今は無きプリメーラで多発してた故障ですね。 症状としては滑ってベルト鳴きが出ます。放っておけば、それによるベルトの短寿命が考えられる。
3051日前view13
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質問者が納得家族を乗せるのであればティーダクラスの車が良いのではないでしょうか。 2名乗車ならスイフト十分ですね。 しかし7年落ちの中古車はどうでしょう、走行距離も少なく装備も良さそうですが。 2年も乗れば古ぼけて見えたりしませんか? 諸経費込み7~80万の7年落ちを4年乗る、200万の新車を11年乗る、1年で割れば同じですよ! スイフトであればスズキのディーラに100万ちょっとで買えそうな新古車ならんでますよ。 ノートとスイフトでしたら年式も新しく現行車種のノートを選びます、また質問者さんの家族を乗せ、ある程度の荷...
4647日前view43
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質問者が納得ブラックのタイプもたまにヤフオクで出品されていますよ 塗装は多分上手くいかないのでブラックが出品されるのを待ったほうがいいと思います
4764日前view9
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質問者が納得ヴィッツのABSにはEBD[電子制動力配分制御]:Electronic Brake force Distribution が付いていますので後輪がロックし姿勢が変わりそうになったのを制御したのでしょう。 ちなみにE-4WDは後輪はモーター駆動でプロペラシャフトはありません。
5758日前view1
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質問者が納得少し走り回った後に、 タイヤのホイールを触ってみるか、 ブレーキ部分に水をかけてみてください。 触れないほどの温度になっていたり湯気が出るようだと、 そのタイヤのブレーキが固着している可能性があります。
3176日前view14
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質問者が納得ラティオに搭載されているCVTはJATCO製CVT7という副変速機付きのCVTです。 http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html このCVTは変速比可変範囲を副変速機で広くとれるようにしています。 小型化でプーリー径が大きく取れない変速比可変範囲を副変速機で拡大する事で、普通のCVT程度の可変範囲にしているのが実情ですけど。 副変速機はエンジン回転数や速度によって切替が起こります。 速度域によっては頻繁に副変速機が動作することがあります。 この辺は新車でも起...
3215日前view14
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