ティーダ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ダイハツ"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得普通に乗るならどれもいいんですが、四駆となると自分はスバル選んじゃいます。日本初の四駆メーカーだし、現在主流の低燃費のキッカケになるCVTもスバルが初 選択肢の中では広さもいい感じ
4711日前view16
全般
 
質問者が納得加工を覚悟してるなら、自分で合うように加工すればいいだけなのでは? 他に何がききたいのですか? _______________ デメリット 剥き出しにしても性能ダウンになるので着ける意味がない。 コンピューター制御されてる現代車では、社外パーツを着けるとすぐに異常と判断して不調になる。
4717日前view11
全般
 
質問者が納得新古車でお得なのは値引き率が高い、ということでしょうか ミニカライラのMTだと諸費用計算しないで 新車58万が40万~50万位 取得税がかからなければお得かもですね。 アルトのATで 新車96万が70万~80万位 あんまりお得感ないですね。 マーチのSが99万が80万位 全然お得感がない・・ 不人気なノートで130万が 総額110万位、ちょっと微妙ですがいいかもしれません そういうわけで、新古車だと元の価格が高いほうが お得感は増すようですので、ティーダはたしかにいいです タントエグゼも新車価格が高...
4746日前view11
  1. 1

この製品について質問する