ティーダ 故障の解決方法

質問者が納得明らかに乗り続けた方が安いです。 １５０万円の新車を買い直すと、１０年で価値はゼロですから、１０年どこも直さずに乗れたとしても年間１５万円も捨てていかなければいけない計算になるんです。 それを考えれば、今の車に多少修理費がかかっても、今の車に乗った方が安いです。 （さすがに年間１５万円も修理費は発生しないので） お金は貯められるときに貯めておいた方がいいですよ。

質問者が納得オートで上がらなくなったってこと？ 最近良くあるのが、配線抜いたりバッテリー外したりすると設定がリセットされること。 ためしに窓が閉まっている状態でスイッチを５秒くらい上にあげ続けてください。

質問者が納得そのくらいで済めば良かったと思いますが。高級車の同じ部品は何万になります。これを放置するとファンベルトが切れて走行不能になります。

質問者が納得＞かといってＡＴ設定の１５Ｓの評判は良くないし 違うんですよ。この手の日産の最廉価モデルは装備がかなり酷いんですよ。 実際に買って比べれば、まあ半年ぐらいで中級グレードと何が違うのが嫌でも思い知るでしょう。 一番したのカスグレードなんてマニュアル車でもなければ態々選んでまで買う必然性なんてないんですよ。 ここ数年で日産の廉価モデルを二台買ったノウハウです。 分かりやすくいえば プライバシーガラスメーカーOP扱い ルーフアンテナ無 酷い車種だとカラードドアミラーではなく黒の安物プラスチック 一回り小さいタイ...

質問者が納得えっとティーダの新車ってまだあるんですか？在庫車ってこと？夏前くらいに生産終了してますよね？ティーダって。 まだ市場在庫の新車って残ってるんですかね～？ あなたがナニを重視するかしだいですが、乗り心地や燃費、故障などは中古の場合個体差で変わってきますしね。 燃費重視ならプリウスがいいのでは？ あなたの年間走行距離と車体の価格差でも変わってきますが、、、、 同じような内容の車両同士で、仮にAが１５ｋｍ／L、Bが２５ｋｍ／L走るとすると、年間1万キロ走行で差額は4万です。 車体購入価格がもしAよりBが40万...

質問者が納得そうでもないですよ！！！ 日産車でも最高な車はあります！！！ シーマ フーガ スカイライン ティアナ とかね 高級車を買って優越感に浸ろうぜ！！！そして優雅に乗り回そうぜ！！！ レクサスのＬＳとシーマが一番静粛性があり高級感があります。 シーマとフーガハイブリットとクラウンハイブリットは、重量税が100％免税であります！！！ レクサスＬＳ６００ｈやＧＳやシーマは、エコカー減税対象車でもあります！！！ http://lexus.jp/models/ls/index.html h...

質問者が納得早く壊れるものもあれば予想以上に壊れないものもあります。 あなただって、絶対に80歳まで生きるって保証はないでしょ？ 遅かれ早かれ壊れるときは壊れます。 お使いのファンはたまたま5年/4万キロで壊れたってだけです。修理すれば使えるんですから問題ないと思いますけど。 それよりも、オーバーヒートの兆候や、恐らくメーターに警告灯が点灯していたにもかかわらず、対処しなかったためにクルマにさらなるダメージを与えたユーザーに問題があると思われますが。煙上げて止まる前に路肩にとめてエンジン停止する位は出来たでしょうに。 ...

質問者が納得乗車人数で検討されては如何でしょう。 3名以上の乗車機会が多いならティーダ。1～2名乗車ならランクス。 私はティーダにも乗っていますが、基本的にティーダとランクスでは車高が55㎜違います。（ティーダの方が背が高い）乗降性は良いのですが、ドライブフィールはミニバン的です。しかも空気圧の高いエコタイヤを履いています。 4ATの旧型ADバンにも乗りますが、CVTは静粛性と高速道での燃費以外の恩恵は感じません。高速道や自動車道を走る機会が多いならCVTに分があると思います。熟成されたATはコスト面で安心感があ...

質問者が納得ティーダはレンタカーで乗りました。15MってCVTですよね。 まず室内の広さにびっくりしました。CVTも出来がかなり良いみたいで、加速も結構いいですね。 1.5リッターでも140キロは出ます。 おすすめの車種はマツダ、アクセラの初代モデルですね。(出来れば2リッター) 3ナンバーながら室内は広くないです。でも走りはかなり良いです。 足回りがしっかりしてて、直進安定性が良く高速では結構違うと思います。 http://www.j-cast.com/2007/08/29010747.html?p=1 80万だ...