ティーダ 車検の解決方法

質問者が納得ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄやﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄも疑ってみてもｲｲかも知れませんね。

質問者が納得とても良心的な価格だと思うし、長く乗れていい物件だと思います。 実は２月中旬に日産ディーラーにて営業車に使うためにティーダ・ラティオの中古車を購入、３月あたまに納車されました。値段云々は別として、車自体に魅力があってお気に入りです。 参考までに ティーダ・ラティオ（15S） ホワイト、５年落ち、２万キロ、4AT、修復歴なし、フル装備 ナビ、ETC、インテリジェントキー、プライバシーガラス、セキュリティーシステムといった装備はなし オプションで電動ポール追加 ２年車検等の諸経費や税金を含めた総額は７５万...

質問者が納得家族を乗せるのであればティーダクラスの車が良いのではないでしょうか。 2名乗車ならスイフト十分ですね。 しかし7年落ちの中古車はどうでしょう、走行距離も少なく装備も良さそうですが。 2年も乗れば古ぼけて見えたりしませんか? 諸経費込み7～80万の7年落ちを4年乗る、200万の新車を11年乗る、1年で割れば同じですよ！ スイフトであればスズキのディーラに100万ちょっとで買えそうな新古車ならんでますよ。 ノートとスイフトでしたら年式も新しく現行車種のノートを選びます、また質問者さんの家族を乗せ、ある程度の荷...

質問者が納得基本的にプラグ交換のレバレートは決まっているので県や地域が変わらなければ費用は一緒のはずです。 不具合があり、検査に受からない場合は作業をするしかないと思うので、そういう保安部品がらみの見積もり+この先1年乗る為の見積もり+ここをやっとくと快適ですよ。お勧めですよの３個を足したのがディーラーの見積もりです。 なので後々、車検が通る最低限で見積もりほしいんですけどって言えば出してくれると思いますよ。 ただ、ディーラーも修理工場も自社で車検をやっているところのほうが、検査は厳しいですから、国の検査に受かる基準で...

質問者が納得私なら、ティーダを勧めますね、１万５千キロ程度の走行距離でワンオーナー車でしっかりとした保証の付く車ならいいと思います。 私の妻の友人は、購入当時２０代後半でしたが、黒のティーダを新車で買いました。 通勤距離が往復で５０キロあることから、初めからマーチ。ヴィッツなどは候補には上がりませんでした。 確かにティーダは高齢者向け？のような色がイメージカラーだったから高齢者向けというイメージがあるからかもしれませんね。 でも黒色やショコラ色などもあるので色によっては、若い女性でもぜんぜんいいと思いますよ。 特に黒...

質問者が納得Ｈ５年の３２Ｒです 今の車ではありませんが参考になればと書き込みます ３年ほど前ですが久し振り(半年以上)に動かしたら加速の度にパタパタ音がしてゆるい加速だと小さく､加速がちょっとでも急だと大きな音でそしてスピードに比例して大きくそして早くなります ショップに相談したところデフキャリアのブッシュが原因でした ついでだからと真鍮のカラーを入れてリジッド化したらアクセルが直結した感じになりました 足回りはリンク類を全てニスモにして１０年以上経っています ティーダだとニスモ中心のオーダーに成りそうですね

質問者が納得お金ないのにティーダに乗ってるの？軽に乗り換えた方がいいんじゃないすか？ ちなみにディーラーでやると法定費用と手数料で7万近くかかりますよ。その他整備代で何事もなくて約6万くらいかと。 ユーザー車検てご存知ですか？ご自分で車いじったり知識があれば陸運局の検査場にもっていっていけば安くできると思いますが2万ではむずかしいですね。

質問者が納得すべて作業したほうがいい内容です。 ただ、日産ディーラーは異常に高いので、他もあたった方がいいと思います。 ＣＶＴフルードの交換を、純正で勧めてくるようなお店は信頼できます。

質問者が納得http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0861037689/index.html?TRCD=200002 ワシならこっちを選ぶけどな．．．