ティーダ 車購入の解決方法

質問者が納得たぶんディーラーの仕入れか提携先の一番安いタイヤです。 国産だったらありがとうですね。

質問者が納得いなかのくるまやです。 >どの車も「整備込納車時に点検整備（費用は販売価格に含まれます。） >とあります にもかかわらず・・・。 >見積もりを貰うと定期点検整備代金というのが21000～42000円 そういうのを一般的には「矛盾」といいますね。

質問者が納得社用車で乗っていました。 他の方の回答にもあるとおり３０キロまでの補助的な物です。一回溝にタイヤを落としたことがありe４ＷＤを使用し脱出を試みましたが、タイヤが空回りし補助範囲の３０キロを軽く超え機能しなくなり使い物になりませんでした。ちょっとでも負担がかかると４ＷＤ異常ランプが点灯し耐久性も心配です。ちょっとした発進補助には使えますが、オススメは出来ません。

質問者が納得すべて作業したほうがいい内容です。 ただ、日産ディーラーは異常に高いので、他もあたった方がいいと思います。 ＣＶＴフルードの交換を、純正で勧めてくるようなお店は信頼できます。

質問者が納得燃費、節税重視、であればアクアが良いと思いますが、個人個人車の使い方は異なりますので流行に流されない車選びが良いと思います。 ティーダは、リアシートが後ろに下げられるので後部座席もかなり余裕があります。それにハイブリットでない分安いです。 それぞれ良いところはあると思います。 しかし、一番大切なことは自分が気に入った車に乗ることだと思います。 何年か後なんてどうなっているかわからないので、今満足できるものを選んだほうが良いと思います。 補足- 車検は諸事情に含まれません。迷うのであれば現状維持です。 買わな...

質問者が納得充電制御車用でOKです。 今時のエコカーはバッテリー高いですよね。一昔前は2980円とかで交換できたのに。 で、ディーラーはバッテリーとかタイヤは超高いです。物は市販と変わりません。利潤がでかいだけです・・・ 私はホームセンターで買います。カー用品店でもまだ高い（笑

質問者が納得もうないですよ。 日産だったらノートの１．６リッターしかないです。 他は・・・ スズキ スイフト スバル インプレッサ ホンダ フィット マツダ デミオ トヨタ ヴィッツ・オーリス こんなカンジでしょうか。 ラティオじゃないというのを見てあえてハッチバック系に絞ってみました。 この中ならインプレッサとスイフトでしょうね。 モデルチェンジしてまだ一か月経ってません。

質問者が納得車検からあまり間を空けず買い換える予定がある場合は、車検をしない方が得になることが多いと思いますよ。工賃や手数料もかかりますしね。 1月登録になるように購入するのが良いでしょう。12月に買うと2011年式ですが、1月に買うと2012年式となり、車自体の価値も1年分変ってきます。 なお、アイシスは現行モデルで消えてしまうという噂もあります。モデルが廃止になると価値は下がる傾向にありますので、お気をつけください。 個人的にはトヨタノア/ヴォクシー/ウィッシュ、日産セレナ/ラフェスタハイウェー、ホンダ/ステップワ...

質問者が納得自分の親もGHの1500のリミテッドのATで4駆を乗ってます！ FFでも大丈夫なら、頭金の予定額でも買えますし、税金も今のインプより、安いので良いと思います。 我が家は新車を買いましたが、街中でもそんなに見ないのでかっこいいですし、荷物もたっぷり積め、燃費も気にしなければ、楽しいと思います！(家のインプは9.5km/L)です。 でも、スバルを乗るなら、4駆をおすすめします。 学生なのに長々と書いてすみません(^.^;