ティーダ
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"際"17 件の検索結果
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質問者が納得今は無きプリメーラで多発してた故障ですね。 症状としては滑ってベルト鳴きが出ます。放っておけば、それによるベルトの短寿命が考えられる。
3048日前view13
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質問者が納得明らかに乗り続けた方が安いです。 150万円の新車を買い直すと、10年で価値はゼロですから、10年どこも直さずに乗れたとしても年間15万円も捨てていかなければいけない計算になるんです。 それを考えれば、今の車に多少修理費がかかっても、今の車に乗った方が安いです。 (さすがに年間15万円も修理費は発生しないので) お金は貯められるときに貯めておいた方がいいですよ。
4300日前view109
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質問者が納得つい最近までSX4のGタイプに乗っていましたが乗りやすく走りやすい車でしたよ。力はあまりありませんが遮音性やシートの作りが良いので乗っていて疲れません。スズキらしいしっかりした造りだと思います。 燃費は通勤のみで1Lあたり11キロくらい。長距離のみで17キロくらいでした。 シートやドアが厚いためにリアシートの足元は狭くリクライニングはありません。ラゲッジも広くありません。 二人までならSX4、リアシートに人を乗せることが多いならティーダが良いのではないでしょうか。 補足を受けまして ターゲットにしている...
4648日前view14
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質問者が納得私なら、ティーダを勧めますね、1万5千キロ程度の走行距離でワンオーナー車でしっかりとした保証の付く車ならいいと思います。 私の妻の友人は、購入当時20代後半でしたが、黒のティーダを新車で買いました。 通勤距離が往復で50キロあることから、初めからマーチ。ヴィッツなどは候補には上がりませんでした。 確かにティーダは高齢者向け?のような色がイメージカラーだったから高齢者向けというイメージがあるからかもしれませんね。 でも黒色やショコラ色などもあるので色によっては、若い女性でもぜんぜんいいと思いますよ。 特に黒...
4673日前view24
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質問者が納得http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0861037689/index.html?TRCD=200002 ワシならこっちを選ぶけどな...
4695日前view38
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質問者が納得やっぱりシートと足回りだと思いますよ ベンチシートであったりシートが薄い、固すぎる、または柔らかいと疲れます。 ヴィッツなどは長時間ドライブ向けではなく日常の足に重点を置いてるんでしょうね。 買いやすさのために価格を押さえるべくコストカットしたという側面もあると思います。 ベンチシートでないものでサイズよりも価格的に1クラス上のものを選べば大丈夫だと思います。
4706日前view11
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質問者が納得まず、その車・タイヤサイズで使える(適合一覧に載っている)ものから選ぶことね。心配は無い(どの銘柄でも大丈夫)とは思うけど。 イエティは良かったよ。スパイク並みと言っていいくらい乗り心地もグリップも良かった。値段は高いけど。 駆動輪以外にチェンを使うような状況は、特にスキー場ではマズ無い。スキー場への道っていうのはとても良く整備されているし除雪もあるのが普通だから。 駆動輪以外にも「欲しい」と思うのはガードレールも無い狭い急勾配の下りとかの、余程悪い状況だけだよ。着けるにしたってせいぜい3輪だし、それも極め...
4732日前view13
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質問者が納得デーラーとして謝罪に来てくれているのはまだよかったですね。ですが新車に乗って帰ってしまった事で、デーラー側も車の交換をせずになんとかしようとしてくると思います。仮定ではありますが、納車時に新車を受け取らず、代車を請求して、注文したとおりの車を用意して下さい、の一点張りしか方法はなかったと思います。しかしそれは結構しんどいと思いますし、この後車が調子が悪くなったりした時に行きづらくなりますよね。そんな事を気にせず交渉できる方ではなさそうですので(そんな人はどっかで報いが来ますがね、きっと)、なるべく希望に近い...
5617日前view11
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質問者が納得個人購入において 残価設定ローンを組むこと自体が間違いだがwwww。 予め設定した残価より実の下取りの価格のほうが 確実に割り込むし、残価を補償されるわけではないので 経費で落とすならまだしも 単に月額の支払を抑えるだけなら 最後の割り込んだ部分が損なわけ。 日産の残価設定ローンは月の走行が1000キロ以下が目安。 これを超えると最後の査定に大幅に響く。 仮にフレーム修正を伴わない事故を起こした場合でも 法人リースかつディーラー修理なら目をつぶってくれるが 個人リースならそうはいかない。 最後まで日産ク...
4810日前view9
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質問者が納得>私の理解では定員フル乗車にフル積載状態でも安全に走行できる圧を確保していると考えています。 そうですね。 >しかし、これを基準にしてしまっては1人乗車、空積載の時に乗り心地がゴツゴツで商用車ならともかく乗用には耐えられませんよね? 耐えられませんか? >初めの一文にもありますが、「嘘のような話」でもありますよね? そうでもありませんよ。僕は始めて自分で空気圧を合わせたときに、前後の空気圧の差があまりないので不思議に思ったのを覚えています。軸重相当だと考えるのは、むしろ妥当でしょう。 実は僕も、...
5880日前view8
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