Q&A
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質問者が納得やはり小型車で性能がよく静粛性を上げようとしたらヨコハマＤＮＡｄＢだと思います。
新型のＡＤＶＡＮｄＢも発売されましたが、こちらは大型車用のようで、小型車にはあまり重いタイヤでない従来のｄＢを売っていくようです。レグノも静かなタイヤで評判がいいですが、小型車に履くとタイヤが重過ぎて、ドタバタする傾向にあり、あまりいい感触でありません。ブリヂストンは知名度からか値段が高いのもレグノを奨めない理由ですね。他社を選べば同じ値段で１ランク上のタイヤを買えますね。
5647日前view167
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質問者が納得内装の評価はかなり高いですが、外観のデザインがおっさん臭くて国内じゃ売れてません・・・
5692日前view87
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質問者が納得長距離や高速に乗るのであれば、p2クラスですと疲れてしまうと重いいます。
ティーダは運転しやすいコンパクトカーなので、普段軽の方でも違和感なく運転できますよ。
後列がスライドシートなのでゆったり座ることができます。荷物も意外と積めます。
旅行だと、途中荷物を取り出したりしたくなることもあるので、ラティオでなくハッチバックのほうが使い勝手がいいような気がします。
ウィングロードは長いので、車庫入れに苦労してしまうかもです。
楽しい旅行になるといいですね！
5735日前view113
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質問者が納得純正でぜんぜん問題ありません。
高速走行オンパレードのサーキット場で本気で走る車は、0W-5や0W-0を入れます（さすがに化学合成ですが）。それに、今のオイルはきわめて性能が優れていて柔らかくてもちゃんと油膜を張ってくれます。最近のエンジンが壊れにくいのはオイルの進化のおかげでもあります。
5780日前view152
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質問者が納得グレードや走行距離にもよりますので一概には言えませんが
６～７年落ちのサニーの中古車相場が３０～４０万円ですので
下取り額はあまり期待できません。
ただ、同じ日産の車を買い換えるわけですから、
もう少し上乗せしてもらっても良いと思います。
下取りの上乗せが無理なら、オプションをサービスしてもらうとか
交渉の余地はあると思います。
5956日前view65
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質問者が納得内装の質感とシーマ並みの後席居住性と取り回しとメ－カーＯＰのサイドモニター。
但し一番したのグレード15Ｓは後席スライド機能オミットされています。
ＭＣ後のフラッグシップモデルＭＲ18ＤＥエンジン積載車は6ＭＴも新設成されています。
わたしはカローラの方が好きです。
6118日前view22
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質問者が納得パワステのベルトの緩みかも知れませんね、心配なら修理に持って行った方が良いです。
見た訳ではないので大丈夫とは言えません。
6746日前view28
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質問者が納得そのうち「ラティオ」って言われるようになる気がします。
ブルーバードシルフィーが「シルフィー」って呼ばれているように。
ランボルギーニガヤルドも語呂が悪いような気がします。
7308日前view31
