ティーダラティオ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得長距離や高速に乗るのであれば、p2クラスですと疲れてしまうと重いいます。 ティーダは運転しやすいコンパクトカーなので、普段軽の方でも違和感なく運転できますよ。 後列がスライドシートなのでゆったり座ることができます。荷物も意外と積めます。 旅行だと、途中荷物を取り出したりしたくなることもあるので、ラティオでなくハッチバックのほうが使い勝手がいいような気がします。 ウィングロードは長いので、車庫入れに苦労してしまうかもです。 楽しい旅行になるといいですね！

質問者が納得純正でぜんぜん問題ありません。 高速走行オンパレードのサーキット場で本気で走る車は、0W-5や0W-0を入れます（さすがに化学合成ですが）。それに、今のオイルはきわめて性能が優れていて柔らかくてもちゃんと油膜を張ってくれます。最近のエンジンが壊れにくいのはオイルの進化のおかげでもあります。

質問者が納得グレードや走行距離にもよりますので一概には言えませんが ６～７年落ちのサニーの中古車相場が３０～４０万円ですので 下取り額はあまり期待できません。 ただ、同じ日産の車を買い換えるわけですから、 もう少し上乗せしてもらっても良いと思います。 下取りの上乗せが無理なら、オプションをサービスしてもらうとか 交渉の余地はあると思います。

質問者が納得はい。ティーダラティオAXISオーテックバージョンはいい車ですよね！ラティオのシートは日産のティアナと同じ幅のシートで座り心地がいいですよ。ただ若いのにオッサンチックでホントにいいんですか～？それならラティオじゃないティーダAXISがいいと思います！

質問者が納得内装の質感とシーマ並みの後席居住性と取り回しとメ－カーＯＰのサイドモニター。 但し一番したのグレード15Ｓは後席スライド機能オミットされています。 ＭＣ後のフラッグシップモデルＭＲ18ＤＥエンジン積載車は6ＭＴも新設成されています。 わたしはカローラの方が好きです。

質問者が納得パワステのベルトの緩みかも知れませんね、心配なら修理に持って行った方が良いです。 見た訳ではないので大丈夫とは言えません。

質問者が納得そのうち「ラティオ」って言われるようになる気がします。 ブルーバードシルフィーが「シルフィー」って呼ばれているように。 ランボルギーニガヤルドも語呂が悪いような気がします。

質問者が納得セドリッグの営業車、またはクルーの営業車だと 思います。