ティーノ 車種の解決方法

質問者が納得バイザーは車種専用形状なので他車種のは無理やと思います。ティーノは兄弟車も無いので(>_<)

質問者が納得その二択ならばティ－ノです。 インプレッサの１０万キロ前後ならば、 交換部品や劣化部品が鬼のように出てきます。 インプレッサの部品交換は高価になるので 購入金額以上の修理費が必要になるのは簡単に予想できます。

質問者が納得「本当に完全にゼロ」になるまで使うのは危険というかダメ、その前に給油しなきゃって話ですけどね（＾＾） それはさておき、本当に完全にゼロ、空っぽになれば、指針がE（＝一番最後の目盛り）よりも、もう少し下がると思います。基本的にガソリンタンク内のフロートによって残量を測るような仕組みなので、その性質上、本当にギリギリまで使い切ればそのような状態になろうかと思います（まぁ現実的なカーライフではあえてそこまで粘る必要はないけど ＾＾。実験的、お遊びで試したいならご自由にやってみてもいいけど、くれぐれも他人には迷惑...

質問者が納得ヘッドライト外して、バルブも取って、中に漂白剤と水を入れてシェイク！ そして数時間放置かな。 結露はコーキングが弱って湿気が内部に入り込んでる可能性がありますね。 上記の洗浄をした後にコーキング部分があればホームセンターなどでお風呂のシーリング剤とか買ってきて塗ってやると改善する場合もありますよ。（ウチも水滴が内側につくことあったので、シーリングしてそれ以降は水滴がなくなりました） ただ、綺麗にやるにはコツがいるので慎重に作業してくださいね。 【補足】 ティーダは知りませんが私が経験した２車種はＨ４タイプ...