デュアリス
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"中古"16 件の検索結果
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質問者が納得イテリジェントキーのロックは従来と同じようにリモコンとして使う。もしくはドアノブのボタンを押す事で行います。 リモコンとしての距離は従来の日産車と同等程度です。また、エンジンをかける際も鍵をささずにかける事が出来るため、基本的に取り出す必要はありません。
5142日前view95
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質問者が納得昨日、中古のデュアリスが納車されました。 自分も探す時に、やはりリコールが気になったので初期型は論外でした。 私のは、20年式のかなり程度のいいメットブラックが見付かり、即購入しました。 外観や内装を見る感じ、得に不具合はなさそうでした。 デュアリスは、思ってる以上の車です。ムラーノと悩んだ末、デュアリスにした甲斐がありました! いい車なので、後悔しない買い物をしてくださいね♪
4492日前view159
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質問者が納得背の高い車と言うより、室内高の高い車で、前後の余裕がある車が良いと思います。 セレナクラスのミニバンでも3列のシートを確保するために決してシート前後の余裕が特別広い訳ではありません。 フリードをお勧めの方もありますが、身長180cm以上の方なら運転はシートを一杯下げますから、普通の車ならその後ろの席の足元が狭すぎます。 フリードの2列シート車のフリードスパイクは、前席を一杯下げても後席で足を組めるほどに余裕が有ります。 更に他のミニバンに比べて床が低く、内部でステップなどは無いですし、前席のドアは傾...
4508日前view158
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質問者が納得個人的な意見になりますが… 私は損ではないと思います。 私は1年前にデュアリスを新車で購入しました。 同じくモデルチェンジの心配がありましたが、今のデュアリスは良く出来ているし、モデルチェンジ後の新型の不具合等を懸念して新型はマイナーチェンジ後ぐらいまで待つべきだと思い、購入を決断しました。
4512日前view119
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質問者が納得RVR、Gグレード4WD乗りです。自分もRVRとデュアリスで迷いました。エクステリアデザインは好みの問題ですが自分はあのジェットファイターグリルで押し出しの強いデザインを気に入りました。昆虫には見えませんがねぇ(笑)アウトランダーと同じプラットフォームを使用していて非常にボディ剛性も高いのでしっかりとした走りを楽しめます。1.8Lですが意外と軽快に走ります。パドルシフトもありますし。サスペンションはアウトランダーと共通ですが、ショックはRVR専用チューニングを施してあるので、突き上げ感も少なく乗り心地も良好...
4636日前view54
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質問者が納得後付け可能ですよ。 ただ高いのでディーラーで着ける必要はないですよ。純正ナビとの事ですがバックカメラが着いてないのでメーカーオプションナビではなく、ディーラーオプションのナビだと思います。メーカーオプションナビはバックカメラ、サイドカメラもセットなので。ディーラーオプションナビなら社外品のナビを装着しているのと同じ配線なのでカー用品店でも取り付けてくれます。ディーラーではおそらく2万で取り付けは厳しいと思いますよ。デュアリスは確かに後方視界が悪いので奥さんのためにもカメラ装着してあげてくださいね!
4668日前view45
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質問者が納得一年半前に日産中古ディーラーで、 19年式(イギリス産)20G バックモニター、サイドモニター、純正ナビ付きを150万で買いました。 19年式で190万はちょっと高い気がします。店はどういう店ですか? ディーラー中古店なら保証とかも含めて、ギリギリの値段ですかね。 私は不具合はありませんが、ディーラー中古店で買うと、リコールも対応してくれるはずなので、ディーラー中古店で買うことを勧めます。
4703日前view44
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質問者が納得両方所有してます。 其々の優れた所かきますね。 デュアリス ハンドリング、走行安定性等の走ることに関してはエクストレイルより、上 というか、普通のセダンにも負けない仕上がり!高速道路は得意分野で疲れ知らず。シートの出来はいいです。 エクストレイル 乗り心地、悪路走破性、積載性、やたら と扱い易い視界!デュアリスより、よく見える。 その他の部分はとんとんかな? お値段は中古で同じ条件なら20万くらいデュアリスが安いかな? どちらもいい車 迷うの分かります。因みにデュアリスなら断然FFをすすめます。より...
4714日前view132
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質問者が納得まあキャリバーなら、中身がほぼ三菱・アウトランダーの2.0L・FF版(ダイムラー・クライスラー/三菱/ヒュンダイによる共同設計のプラットフォーム+エンジン+ジャコト製CVT)なので、純アメリカンSUVと比べたら維持費(燃費や故障のリスク)も低くなるからイイんじゃないですか。 故障してもエンジン回りや駆動系は、アウトランダー、ギャランフォルティス、デリカD5と共通パーツが多く融通が利くので、何かあってもいい様に、三菱車に強い整備工場の知り合いを作っとけば、まず安心でしょう(三菱ディーラーだとNGになる可能性が...
4821日前view31
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質問者が納得簡潔に説明しますと、中古車の車両価格ではなく役所が定めた課税基準額が50万以下となります。 また、20年式であれば4年の経過という考え方になります。 ですので、課税基準額が免税点以下、もしくはディーラーがミスした、のどちらかです。 もっと簡単に言えば「掛からない計算になる」もしくは「間違っている」です。 おそらく、グレードや装備で異なりますが、20年式であれば不要かと思います。
4825日前view33
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