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"中古車"9 件の検索結果
"中古車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得背の高い車と言うより、室内高の高い車で、前後の余裕がある車が良いと思います。
セレナクラスのミニバンでも３列のシートを確保するために決してシート前後の余裕が特別広い訳ではありません。
フリードをお勧めの方もありますが、身長180cm以上の方なら運転はシートを一杯下げますから、普通の車ならその後ろの席の足元が狭すぎます。
フリードの2列シート車のフリードスパイクは、前席を一杯下げても後席で足を組めるほどに余裕が有ります。
更に他のミニバンに比べて床が低く、内部でステップなどは無いですし、前席のドアは傾...
4639日前view158
全般
質問者が納得RVR、Gグレード4WD乗りです。自分もRVRとデュアリスで迷いました。エクステリアデザインは好みの問題ですが自分はあのジェットファイターグリルで押し出しの強いデザインを気に入りました。昆虫には見えませんがねぇ（笑）アウトランダーと同じプラットフォームを使用していて非常にボディ剛性も高いのでしっかりとした走りを楽しめます。1.8Lですが意外と軽快に走ります。パドルシフトもありますし。サスペンションはアウトランダーと共通ですが、ショックはRVR専用チューニングを施してあるので、突き上げ感も少なく乗り心地も良好...
4767日前view54
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質問者が納得両方所有してます。
其々の優れた所かきますね。
デュアリス
ハンドリング、走行安定性等の走ることに関してはエクストレイルより、上
というか、普通のセダンにも負けない仕上がり！高速道路は得意分野で疲れ知らず。シートの出来はいいです。
エクストレイル
乗り心地、悪路走破性、積載性、やたら
と扱い易い視界！デュアリスより、よく見える。
その他の部分はとんとんかな？
お値段は中古で同じ条件なら20万くらいデュアリスが安いかな？
どちらもいい車
迷うの分かります。因みにデュアリスなら断然FFをすすめます。より...
4846日前view132
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質問者が納得まあキャリバーなら、中身がほぼ三菱・アウトランダーの2.0L・FF版（ダイムラー・クライスラー/三菱/ヒュンダイによる共同設計のプラットフォーム+エンジン+ジャコト製CVT）なので、純アメリカンSUVと比べたら維持費（燃費や故障のリスク）も低くなるからイイんじゃないですか。
故障してもエンジン回りや駆動系は、アウトランダー、ギャランフォルティス、デリカD5と共通パーツが多く融通が利くので、何かあってもいい様に、三菱車に強い整備工場の知り合いを作っとけば、まず安心でしょう（三菱ディーラーだとNGになる可能性が...
4952日前view31
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質問者が納得簡潔に説明しますと、中古車の車両価格ではなく役所が定めた課税基準額が50万以下となります。
また、20年式であれば４年の経過という考え方になります。
ですので、課税基準額が免税点以下、もしくはディーラーがミスした、のどちらかです。
もっと簡単に言えば「掛からない計算になる」もしくは「間違っている」です。
おそらく、グレードや装備で異なりますが、20年式であれば不要かと思います。
4956日前view33
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質問者が納得燃費は、どう頑張ってもリッター10キロぐらいだと思います。
うちの（４ＷＤ）は、結構飛ばすので７～８ぐらいです。
乗りやすく使い勝手がいいのは、「エクストレイル」だと思いますが、運転が楽しく、キッチリ走れる（足回り作り込んでます）のは「デュアリス」です。
道具としての使いやすさか、運転を楽しみたいかのどちらを重視するかだと思います。
5005日前view43
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質問者が納得①は日産のディーラーなら買いです。
新車と違って中古車はタイミングです。
いろいろと悩んでいる間に売れて無くなってしまいますよ。
5012日前view31
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質問者が納得気になるったんで調べてみましたがシルバーメタで間違いないですね。
特徴としてオパールホワイトが多く配合されてる色なので光が多く入る角度で見ると黄色味の強いシルバー、すかして見ると青く白ボケたようなシルバーに見えますね。
一般的なシルバーメタに比べて白く濁り気味なため見方によっては白とかグレーの様な色に見えると思います。
太陽光を当てればちゃんとシルバーだとわかると思いますよ。
5021日前view27
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