デュアリス 燃費の解決方法

質問者が納得私の車はむしろ実燃費より「多く」表示しますが・・・・・・・・ （実際の燃費は表示よりトータル１くらい下） おっしゃるとおり少なく表示する意味って無いと思います。 どうもうそっぽい・・・・ ただし、燃費計の数値は実燃費というよりアクセルの操作で大きく変化します。エンブレを（パーシャル）長く使う上手いドライバーなら数値も跳ね上がりますし燃費も良くなります。 同僚が乗ってますが、街乗りですとデュアリスとエクストレイルはカタログ数値より3割くらい燃費は悪いとか。

質問者が納得自分で絶対これがいい！ってのがないと何選んでも後悔します。まあこの手の質問はたいてい答えはもう決まってて質問者は背中を押してほしいだけ、ですけど。 ほんとに悩んでるなら販売台数を調べて人気のあるモデル、色などにして売るとき高く売れるようなものを選べばいいのではないでしょうか。たいした興味もない消費財は統計で選んどけば間違いないです。

質問者が納得まあキャリバーなら、中身がほぼ三菱・アウトランダーの2.0L・FF版（ダイムラー・クライスラー/三菱/ヒュンダイによる共同設計のプラットフォーム+エンジン+ジャコト製CVT）なので、純アメリカンSUVと比べたら維持費（燃費や故障のリスク）も低くなるからイイんじゃないですか。 故障してもエンジン回りや駆動系は、アウトランダー、ギャランフォルティス、デリカD5と共通パーツが多く融通が利くので、何かあってもいい様に、三菱車に強い整備工場の知り合いを作っとけば、まず安心でしょう（三菱ディーラーだとNGになる可能性が...

質問者が納得シャシー性能が高くハンドリングと乗り心地が高いレベルでバランスしてます。これにつきます。シャシーに関してはこのクラスでは間違いなくトップクラスです。乗り味は日本車の様にフワフワでもなくドイツ車の様にドッシリともしていない不思議な感じです。多分フランスに良くある猫足だと思います。動力（エンジン）は普通ですが特にストレスは感じません。燃費ですが私は11kmです。私はこの車で始めて走りがいい車とはどういう事かを知りました。 またまったく車を運転しない嫁が運転する様になりました。扱い安さも魅力の一つです。 短所で...

質問者が納得燃費は、どう頑張ってもリッター10キロぐらいだと思います。 うちの（４ＷＤ）は、結構飛ばすので７～８ぐらいです。 乗りやすく使い勝手がいいのは、「エクストレイル」だと思いますが、運転が楽しく、キッチリ走れる（足回り作り込んでます）のは「デュアリス」です。 道具としての使いやすさか、運転を楽しみたいかのどちらを重視するかだと思います。

質問者が納得車を買う時、色々なモデルを比較・検討していくと、結局最初に考えていたような車に戻るといわれています。 走行性能を重視し、通勤やスキーでも使われるのであれば、アウトランダーが良いと思います。 ４ＷＤは２ＷＤ・オート・ロックの３モードを切り替えられる本格的なものですし、シャシーはランエボと同じものなので走行性能は抜群です。 またＳＵＶには珍しくパドルシフトが付いており、走りを楽しめますよ。 中身の割に割安な価格も魅力です。 レガシィやインプレッサでは地上高が低いため、雪道向きではないかもしれません。 デュア...

質問者が納得大いにムダだと思います。 Xトレイルは本来アウトドアや積載を目的として選ぶための車種で街乗りだけで乗り回すならメリットは皆無です。 4WDの6速マニュアル車でも選ぶなら街乗りでも十二分に価値はありますがね。 デュアリス共々試乗したので感想を述べます。 グレードは25Xです。 メリット 四角い自動車なので見切りが非常に良い。 ミッションはマニュアルモード付きCVTで変速も滑らか。マニュアルモードもタイムラグ殆どありません。 積載優れる。 新型なので随所規格の新しい部品が備え付けられている。 見晴らしは良い...