ノート エンジンの解決方法

質問者が納得日産が壊れやすいというのはあくまでも噂などでしょう。ノートはハイブリッド並みの燃費でオススメです。プッシュスタート、アイドリングストップは慣れれば大丈夫です。ちなみに年内にノートはビッグマイナーチェンジでハイブリッド化します。ガソリン車が良いならモデルチェンジの際の旧モデル割引だとかなり安く買えるかと。 トヨタは魅力のある車が少なくなってきましたね。

質問者が納得・エンジンオイルは交換してあるか？ ・点火プラグの状態は？ ・エアクリーナーは清掃もしくは交換しているか？ ・タイヤの空気圧は適正か？ 車検と整備は違います。 車検に通したからといって、整備されていなければ燃費が悪くなります。 まずは自分で出来ることから点検しましょう。車検後の納車であれば点検整備記録簿を見れば何を見たか分かるはず。

質問者が納得エラーコードHは、フードが開いているというエラーです。

質問者が納得年間で3万キロちょっとの走行ということでしょうか？ 今回の場合ですが、交換するパーツが具体的にわからないため修理でOKとも言えません。 交換するパーツによっては30万キロも目指せますが、場合によっては他のパーツの故障も大いに考えられます。 まずは、具体的にどのような整備を行って40万円なのかをはっきりさせたほうが良いでしょう。 そして、例えば同じ2008年式のノートで走行距離６万キロの車を購入して、車検まで取得しても50万円です。 http://www.goo-net.com/usedcar/spre...

質問者が納得日産ノートのハイブリッドやディーゼルモデルが日本で発売される可能性はありません、と言うより日本の排気ガス規制により発売出来ないのです、 ディーゼル車はＣＯ2がガソリン車より少なく温暖化に優れ地球に優しいエンジンと欧州では支持されていますが日本では黒煙や1酸化酸化窒素が多いから販売出来ません、つまり欧州ではクリーンエンジンでも日本ではクリーンではないのです、 日本ではクリーンエンジンを造れますが(日産三菱マツダ｣)製造単価が50万円ほど高くなります、それにメンテナンスが旧式のディーゼルより大変高い上困難です...

質問者が納得日産DAYZと三菱ekはほぼ同じ車ですので、見た目で選んで良いでしょう。 デミオはいい車ですよ。マツダはマイナーなイメージを持たれているかもしれませんが、最も「走る、曲がる、止まる」をしっかり作り込んでくるメーカーです。耐久性や品質も今じゃ他メーカーと変わりません。 スイフトもいい車ですけど、あのボディで1.2はちょっと非力でしょう。 ノートは一番広いですし無難な選択ですね。高速乗るならスーパーチャージャーモデルを選んだ方がいいでしょう。 将来ご結婚を考えてたとしても、今欲しい車を買うべきだと思います。 ...

質問者が納得全部の風量調整で風が出ない場合考えられる原因はヒーターレジスターかブロアーモーターが原因だと思われます。 エアコンとの因果関係は無いと思います。もしかしたらモーターが固着しているか、ファンが引っかかっている可能性もありますので、点検してみないとなんともいえませんが。 あとエアコンコンプレッサー修理11万は新品の部品で交換でわないのでしょうか？りビルトなど使えばもう少し安くなると思います。 気になるのがエアコンを作動させるとエンジンが止まるという現象がきになります。一度ディラーで点検してもらうことを、お勧めし...

質問者が納得鳴いているのは、おそらくVベルト（ファンベルトとも呼ばれていますが本来別物です。どっちでも通じますけどね）」でしょう。 ディーラーで交換すると１万くらいかかるかもしれません。町工場なら６千円くらいかな？ 交換すれば１００％音が消える訳ではありません。プーリー（ベルトがかかっている丸い部品）かテンショナー（ベルトの張りを自動調整する部品）の可能性も無くはないです。 まぁ大抵はベルト交換で改善されます。交換したことが無いならまずは、ベルト交換からしてみてください。 ディーラーと町工場の金額の違いは、純...

質問者が納得ノートはCAN通信をつかっているため、メーターには回転信号はありません ECMでもPOSセンサーから信号程度でしか入力していませんので、簡単にはタコメーターはつかないかもしれません OBDⅡのコネクターを利用したものが手っ取りはやいですけど・・・