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"オート"9 件の検索結果
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質問者が納得私もセスルターのアシュラミラーレーダーを使用しています。 まず不定期に再起動するのは恐らく電源の取り方がまずいかアース不良のどちらかでしょう。 ケアレスミスとしてアタプターから本体への電源差込みが奥まで入っておらず甘いというのもあります。 電源はエレクトロタップで取った場合、配線の皮が綺麗にむけずに接触不良で通電が不安定になっていることが多いです。 よって私は極力タップは使用せずギボシ等で確実に接続します。タップを使用する場合はまず配線にカッター等で切れ目を入れて皮膜を数ミリ開き銅線を確実に出し、タッ...
3988日前view59
全般
 
質問者が納得そこのオイルを換えるならCVT用純正オイルにするのが無難です
4671日前view42
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質問者が納得申し訳ないのですが、私の地区のオートバックスは接客態度が悪く、技術が低い人が多いです。最近はめっきりいかなくなりました。 私はスバルのレガシィ乗りですが、同じく15~16万kmを目指しています。スバルは年4回お客様感謝ディというのがあり、そこで無料点検をやってくれます。その車に特化して詳しいのはディーラーさんかと思うので、ディーラーさんをうまく活用したり、うまく付き合うという方法もあるかと思い書かせていただきました。
4679日前view18
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質問者が納得盗難防止機能の作動ランプじゃないのですか? うちのは日産のセレナですが オプションで盗難防止機能を付けたので エンジンを切るとハンドルの付け根辺りで光ってます 当然、エンジンをスタートさせると止まりますが
4215日前view150
全般
 
質問者が納得オートエアコンにしましょう スイッチ入れれば勝手にオート 温度だけ合わせればすべてお任せ デフロスト(曇り止め)にすれば 勝手に外気導入でACスイッチ入ります 設定温度に勝手に頑張りますオートエアコンは 無駄に冷やさず無駄に温めずです 25度を目安に2~3度変えるだけ 簡単です
4418日前view119
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質問者が納得現行型なら日産のホームページを開いてオーナーサービス→おすすめリンクで取り扱い説明のダウンロードが出来ますけど旧型だと日産部販かディーラーで購入になりそうですね。 日産のお客様窓口に車検証を見ながら問い合わせると情報が得られるかも。
3800日前view54
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質問者が納得①・・・ぼられてないでし ょうか? 工賃と定価での価格なのでボル必要も無いでしょう ボルとは定価5,000円のバッテリーを3万で売る事ですから(笑) ②・・・すぐにいかないと何か支障があるのですか? たぶん、アイドリングストップ関係の警告がでると思います そうなるとアイストしませんね それ以外は普通に使えます PS 日産のコンサルト代金が5,000円ほど 日産で交換するとコンサルト代はサービスになる可能性が大 コンサルト料金が出ない事を祈りましょう
3170日前view28
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質問者が納得ディーラーで聞くのが間違いなく、手っ取り早いと思いますよ。 自分は、以前B15のフォグランプ・オートライト無し車に丸々他の車両から移植をしました。 ハーネスだけでもゴチャゴチャしていて、ディーラーに依頼しましたが、工賃2万円位でしたよ。
3435日前view0
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質問者が納得スイフトのデザインは確かに好き嫌いありますよね…… でもスイフトやスプラッシュには「これ日本車?」と思える乗り心地や安心感がありますよ! なんと言ってもヨーロッパで鍛えあげられてますから(^_^)/ スプラッシュは、逆輸入車でハンガリーだったかな?から持ってきてるんで不人気ですが本番ヨーロッパの乗り心地ですよ! 同じスズキのSX4やソリオなんかは興味無いですか? あれもすごいですよ(^o^) マツダのデミオ 三菱のコルト この2車種も良い車なんで見てみてください! 長文になりましたすいません でかい買い...
4517日前view31
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