ノート ンの解決方法

質問者が納得見てないので何とも言えないですが、設定じゃなくナビの不良、配線の不良かと思います。 ナビが純正なら、お近くのディーラーで、社外品ならメーカーに問い合わせか、取り付け店で見てもらうのが一番確実に原因が分かると思います。

質問者が納得とても素晴らしいことです。

質問者が納得ナビ本体にはバックの信号は入力されてますか？ バックカメラはバックの信号が入力された時に映ります。 これも接続状況でチェック出来ると思いますが・・ 追記 紫/白がナビ本体のバックの信号の配線だと思います、 説明書があるなら確認してください。 その配線に後退灯の配線から12ｖを入力します。 バックカメラの電源の分岐でかまいません・ 12ｖが入力されればバックカメラの映像に切り替わるはずですよ。。 補足も使われてますから ダメな場合には新たに質問して下さい。。

質問者が納得流行りのコスパですね(^^)コンパクトカーの中ではコスパ高いと思います!! 広いし燃費もなかなかです(^^) 値引きも20万越えてるし！ 走りについては不明ですが(^^ゞ

質問者が納得確かに新型のマーチとノートには、なぜキセノンの設定が無いんでしょうね？？？ E12にＨＩＤを付けた事が無いのではっきりした事は、言えませんが車検に通らない可能性は有ります 専用ＫＩＴと言ってもバーナーは、汎用のＨ4のＨＩＤバルブを使用していると思います。 では何が専用なのって話になると思いますが、殆んどの場合は車体への取り付け方が車種専用になってます。 例えばバラストやイグナイターの専用取り付けステー、固定位置の指示、説明書その程度の物です 基本ハロゲン用のヘッドライトは、ハロゲンバルブの使用でキッチリ光軸...

質問者が納得さて？ デミオの実燃費ってそこまで良くありませんし…… というか、実燃費でいえばVWのポロと同等か若干劣る程度です。ノートは良くわかりませんが、似たような物だと思いますので、up!と比較した場合はおそらくup!に軍配が上がるのではないかと思います。 ただ、up!ってAセグメントのクルマすが、デミオやノートってBセグメントのクルマなので本来は比較の対象ではないと思います…… となっちゃうと…… う～ん、なにが競合車になるんだろう？ 燃費、安全性、乗り味、価格等…… で考えて…… トヨタのIQ辺りはどうですか...

質問者が納得日本で表示されている燃費は、排ガス規制で使われている10・15モードを利用しているので燃費の目安としてはかなり不正確です。 測定は、シャーシダイナモと呼ばれる測定台の上で車を走行させて測定します。 通常走っているのとは異なり、同じ場所で走行するのですから、空気抵抗等の損失が無い状態での燃費となってしまいます。 実際に走行すると空気抵抗がかなりの負荷となりますから、概ね10・15モードの７～８割程度の燃費となってしまいます。 CVTとMTの差は、下の画像のようにエンジン回転数の変化が異なります。（図は10モ...

質問者が納得日産が対抗策を打つとしたら、特別仕様車を出してくるでしょう。HIDヘッドライトを設定してくるかどうかまだ未定ですが、その頃になったら、ディーラーに聞いてみるか自動車雑誌を見てチェックしてみてください。

質問者が納得>>走り自体もアクセルとブレーキが軽すぎて… アクセルが軽いのはわかりますがブレーキが軽いとは？軽い力で効くのか、踏んでも軽くしか効かないのか… それは慣れるしかないとして、買ったばかりの車をすぐに入れ替えはもったいないですね。私にはできません。 ひとまずシートを替えてみてはいかがでしょうか？ 私も腰痛持ちでレカロに替えましたが、長時間運転も苦ではなくなりました。 ただレカロはシート自体は固いので、お好みではないかもしれませんが。 ショップなどで色々なメーカーのモデルに試乗（？）もできる...