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"値段"10 件の検索結果
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質問者が納得CVTは壊れると高いです。 45万はリビルトミッションの価格でしょう。 適正な価格です。 ミッションは決してディーラー以外では換えてはいけません。また壊れます。 ノートなら中古ミッションがゴロゴロあるんでディーラーで中古ミッションを探してもらうか自分で手配して交換してもらった方が安上がりですよ。15万くらいであがります。 ところで、ノートのCVTって低速でガクガクしませんか? 初期型のやつは軽い欠陥だったような気がします。 その場合は中古ミッションの選択は不可です。
4471日前view793
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質問者が納得ノートからヴィッツに乗り換える理由がわかりません 同じような車だと思うので
4781日前view60
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質問者が納得ノートの足はトレーリングアームなので車高下げてもキャンバーつかないはずですけどね・・・・・・・・ 市販のプレートは鉄かアルミのはずですよ。よく調べてみてください。 取り付けはきちんとやらないとタイヤが飛んでいきますよ。
4506日前view182
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質問者が納得①・・・ぼられてないでし ょうか? 工賃と定価での価格なのでボル必要も無いでしょう ボルとは定価5,000円のバッテリーを3万で売る事ですから(笑) ②・・・すぐにいかないと何か支障があるのですか? たぶん、アイドリングストップ関係の警告がでると思います そうなるとアイストしませんね それ以外は普通に使えます PS 日産のコンサルト代金が5,000円ほど 日産で交換するとコンサルト代はサービスになる可能性が大 コンサルト料金が出ない事を祈りましょう
3282日前view28
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質問者が納得日常点検は大事ですよ。 冷却水の漏れなんかは、いつ発生するかわかりませんから。 車検の翌日に漏れ始めて、半年後にオーバーヒート。 なんてケースもなくはない。 月に一度でも点検していれば、オーバーヒートは防げますよね。 日常点検は無料が基本です。 10分程度。 整備振興会 日常点検 で検索すると、詳しいHPが出てきます。 ここで何を点検すれば良いのか、チェックシートを作ると良いかと思います。 実際に自分の車を点検するとなると、写真が違いますから戸惑うでしょう。 ある程度の予備知識を付けてから、ディーラー...
4467日前view23
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質問者が納得①たとえ17インチだろうとタイヤ幅やオフセット値が適切な範囲内で選ぶ限りは干渉しません。 コンパクトカー向けで一般的に流通している製品なら、リム幅7インチといったところでしょう。 無理に幅が広いものを探してつけなければ問題なし。 ②純正アルミが15インチなので1インチあげたくらいなら大してかわりませんが…。 ノーマルより幅が少なからず広くなる分、轍にハンドルを捕られやすくはなります。 タイヤが薄くなり、空気圧が高くなるので衝撃吸収能力が落ちゴツゴツした乗り心地に必ずなります。 ③どこで購入するかと銘柄次...
4591日前view81
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質問者が納得あなたの嗜好がもう少しわかったほうがいいのですが・・・ グレードが少し高めでやや値段が高めかもしれません(上にはもっと上があるが)が、ブルーアースAがお勧めですね 最近は純正タイヤもけっこう燃費に配慮したタイヤなので、低燃費タイヤにしておいたほうがいいですが、そのゾーンのタイヤの中でもウェットブレーキ能力がcランク(これはラベリングといって業界でデータを共有化してだしている)のタイヤが多い中、bランクと安全性に配慮したタイヤだからです。 前まではブリヂストンのプレイズPZ-Xを推していたのですが、低燃...
4366日前view128
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質問者が納得オイルは何でも良い・・・ きちんと定期的な交換出来てれば良いだけです。 日産ディーラーも同じ様な値段でオイル交換してくれる所はありますが確認必要です。
4630日前view22
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質問者が納得その年式、距離だと相場は40~50万の間です。 しかも色がグリーンという不人気色で事故車扱い。 値段としては少し安いというか、妥当な線でしょう。 問題はその修理の程度。 いわゆるサス(足回り)取り付け部までやっちゃっているかってのと、目に見えない部分の塗装などがきちんと仕上げられているか?ですね。 まあ、修理してあるってのをわざわざ伝えている店なので(当たり前ですが)、しっかり確認した方がいいでしょう。 出来れば車に詳しい人と一緒に行って、試乗させて、出来れば高速乗って直進性があるか、変な振動出ていないか...
4642日前view18
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質問者が納得ディーラーなら基本的に保障がついて売る前には点検してるのが普通です。 7年落ちの12万キロならば安くで買えたと思いますよ。
4462日前view43
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