ノート 日産自動車の解決方法

質問者が納得メダリストは、かつて日産に存在した上級セダン・ローレルのトップグレードで、それなりに知名度の高いグレード名でした。 今回、これをノートのトップグレードに復活させたわけですが、 なかなか洒落たことをすると思いました。 近年、新車を買う層のうち５０代以上の人々がかなりの数を占めます。 昔と違い、コンパクトカーは若者や奥さんが乗るもの、というばかりではなくなってきました。 古いセダンに乗る年配層からの乗り換えがとても多い。 一方で、古い考え方の年配連中の中には、車を排気量でしか見なかったり、セダンじゃなけれ...

質問者が納得日産ノートのハイブリッドやディーゼルモデルが日本で発売される可能性はありません、と言うより日本の排気ガス規制により発売出来ないのです、 ディーゼル車はＣＯ2がガソリン車より少なく温暖化に優れ地球に優しいエンジンと欧州では支持されていますが日本では黒煙や1酸化酸化窒素が多いから販売出来ません、つまり欧州ではクリーンエンジンでも日本ではクリーンではないのです、 日本ではクリーンエンジンを造れますが(日産三菱マツダ｣)製造単価が50万円ほど高くなります、それにメンテナンスが旧式のディーゼルより大変高い上困難です...