ノート 皆さんの解決方法

質問者が納得先に回答された方と同意見ですね。 ローン払いは、本当に損です…… ラビット等の買い取り会社で…… ハイブリッド車の新古車を探すというのはどうでしょうか？ ディーラーさんなどで、一時登録された車が流れて来ることもあるそうな……

質問者が納得①任意保険に入っていらっしゃいますか？ ②入っていたらまず、保険屋さんに連絡してください。 ③保険で対応するためには、事故処理ナンバーと言うのが必要になり、 警察による実況検分が必要になりますので、相手からもう一度事故現場で、警察とやりとりをしなくてはなりません。 ・・・警察からは「なんで直ぐに呼ばなかった」ってちくちくされますが・・・ なので、保険屋に電話して、相手から電話があったらその様にするのでご足労ですが、実況検分に来てください。って申し出ましょう。 ・・・任意保険に入って無い場合・・・・ 携...

質問者が納得私もノートの高級感に惚れ込んでノートを購入しました。 サービスはトヨタが一番悪くて日産が一番いいです。まあ、営業マンにも左右されるかもしれませんが、日産は店舗全員で迎えてくれるので、好感がもてます。 メーカーによってこれほどまで差があることに驚き

質問者が納得ノートライダーに乗ってます。 このクラスになると価格や乗り心地が重視されます。 よってヴィッツやフィットの差とかは内装や外観で好みがわかれ個人主観になりがちです。 （私的には３台とも好きですけど） ノートの内装ですがモデルチェンジしてからはメーター廻りがホワイトメーターとなり夜のメーター等見やすくかつデザインもよくなってます。 また自分でいろいろと改良すらなり、弄るなりできます。 ただ既存のまま…となると飽きも来るかと… 収納力ではノートがコンパクトクラスではピカイチだなと思います。 話は戻ります...

質問者が納得私も乗り始めて半年でようやくわかってきました。。 ①エコモードでは踏み込まないとＳＣは作動しません。 ②ノーマルモードでは発進直後からＳＣの電磁クラッチがつながりＳＣがゴロゴロと回り始めます。 低回転ではパワーがＳＣに食われている感じです。 ③ＳＰモードはノーマルモードで副変速機にに入らず、回転数が高いままとなります。 エコとノーマルモードでも、燃費はメーター表示でそんなに違いません 私の車は都心専用ですが、１４キロ台後半です。 モードを変えてもアベレージで０．２くらいしか変わりません。 モードよりも運...

質問者が納得え～と、iphoneつなげれば曲の操作はナビ側でやります。 電話がかかって来ても、ブルートゥースでつなげればハンズフリー出来ます。 純正ナビの配線もグローブボックスの目立たないところに穴をあけて通しています。 穴が目立つ・・・とか言いますが、純正の取り付け位置でガンガン穴開けますから気にしなくても良いと思いますよ。

質問者が納得前の方は車検別でおしゃってるようですが、車検込みで88万ですよね？ 普通は諸費用込みと言ったら車検込みのはずですが。 なかなか良いんではないでしょうか？ 決して高くないですしお買い得だと思います。