バサラ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得オーバードライブのスイッチですよ。 オンにすればDレンジのとき4速までギアが入るし、オフにすると3速までしか入らない。 主に減速時にエンジンブレーキを効かせる目的とフットブレーキを守る目的で使ったりします。

質問者が納得私ディーラーで整備しております。 バサラと兄弟車であるプレサージュは極端にパワステポンプという部品が弱いのでそれが原因だと思われます。ハンドルをすえぎり時にギーギー音がするなら間違いないと思います。長く車をお使いになられるならアイドラプーリーという部品も交換したほうが良いかも…です。

質問者が納得簡単と言えば簡単。大変と言えば大変です。 作業する方の技能レベルにより、大幅に変わりますから。 他のパーツを壊す危険も有れば、問題なく交換する事が出来る事です。

質問者が納得適合するんじゃないでしょうか。

質問者が納得アルパインかクラリオンのＨＰに載っていると思いますよ。 http://www.alpine-fit.jp/index.cgi バサラではなく、プレサージュで検索 http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/nissan/bassara/index.html バサラで載ってます

質問者が納得バルブの型が合えば、ポン付け可能だと思います。 ただ、配光等の調整は必要です。

質問者が納得日産で働いていたのですが 可能性としてあるのがバルブの間違いがあるとおもいます。 店側のミス あとはlowとhiを間違えていれてる可能性もあります。 広げないと・・・かいてあると言うことはバルブの間違いがあると思います。 http://www.fet-japan.co.jp/catz/adaptiontable/adaptationtable_nissan/adapt_nissan_bassara.html 参考までにバサラのバルブの適合表を添付しておきます。 一度確認お願いします。 HIDの取扱いには十分...

質問者が納得0.5JJの外半分で「6.35㍉」ｵﾌｾｯﾄで「5㍉」で合計「11.35㍉」外側に広くなります。このとうり現在のホイールとの差は、僅か１センチ位なので、現在の常態でフェンダーに約１センチ以上の、ゆとりがあればタイヤサイズはそのままで大丈夫だと思います。

質問者が納得ホーンのみの交換で大丈夫な物は、アルファホーンとか余韻音の無い物ですね。 純正と付け替えるだけです。