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パオ の使い方、故障・トラブル対処法

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100 件以上の検索結果
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質問者が納得確かにその様な考えなら古い車種には乗らない方がいいですね。2、3年落ちの車とは違うんですから。厳しい言い方ですが、、、 まず、その車を選んだあなたの責任もあるでしょう。 マフラーやオーディオが新品つけてもらって数ヶ月程度で配線焼けてたりマフラーのクランプがとれて落ちたりだったら腹たちますけどね。 オーディオやエアコンの不具合は特に、不具合がおきる二年前から予測する事なんか無理に近いですね。 こんなん車やさんが一番迷惑に思うお客さんですよ。 マフラーなんか、買う前に地面に這いつくばって各所の錆やロッド...
4188日前view208
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質問者が納得交換した部品とタペット音に直接的な因果関係はありませんね。 作業過程でタペットカバーを外して、綺麗にしたため、クリアランス(隙間)が出来て音が大きくなった? 可能性が無きにしもあらずですが。 綺麗にしたのか、綺麗になっちゃったのか。 もともとエンジンは熱によって膨張するのを見越してクリアランスを設けています。 10分走行後、音が消えるのであれば異常は無いかと思いますが。 念のためディーラーに相談したほうがいいと思います。
4193日前view173
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質問者が納得「みんから パオ」でぐぐるといいですよ^^
4555日前view199
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質問者が納得そこいらの中古屋よりも専門店で買う事をお勧めします。 買って走らなくなる事はまず無いでしょうが、小さいトラブルは覚悟しておきましょう。雨漏り、エアコン不調、オイル漏れ、ラジエター漏れ。知恵袋で日産パオで検索するだけでも、故障関係の質問がゴロゴロ出て来ますよ。 個人売買でパオを買いちまちま直している私からのアドバイスです。 悪い事ばかり書きましたが、楽しい車です。空冷ワーゲンなんかに比べれば故障はまだ少ない方ですし。
4682日前view224
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質問者が納得イグニッションコイルを交換して下さい!
4696日前view305
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質問者が納得ニッサンの社員が「お遊び心」を!と造ったのがBe-1で、 元々はK10マーチをベースに造ってます。パオはその第二弾です そりゃ年式的にも改良はありますけど「やはりマーチ」です。 それでもP/Sが付いただけでもマシです。 経年老化は仕方ありません!それが嫌なら低年式のクルマなど 乗る資格はありません。人間といっしょで年をとればアチコチにガタが くるものです。 簡単な修理やメンテナンスすらする気がないと言うなら、 近所のクルマ屋さんに頼み込んで面倒を見てもらうしか 方法が無いでしょう。そんなに難しいクルマじゃな...
4682日前view100
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質問者が納得触媒が詰まっているとかはないですか。イグニッションコイルとかディストリビューターとかも考えられますが、止まってしまうことは考えにくいです。
4689日前view137
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質問者が納得初年度登録が同時期のマーチをあたって見てはどうでしょうかね。 たしか、ベースはマーチだったと思いますから。 >K11系とかZ10系とかって流用出来ますかね? K11マーチやZ10キューブですよね。 年式や同じ世代であれば、合う可能性が高いと思いますよ。 日産のディーラーで、サービスマンに聞いても答えてくれると思うよ。
4704日前view92
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質問者が納得ビートですね。 ですが雨漏りは覚悟してください。 そしてうるさいです。 でもABCの中では一番丈夫で維持費がかかりません。 カプチーノはエンジンが壊れやすく リアガラスの後から水が入りサイドステップまで サビだらけ穴だらけの車両が多いです。 新車で友達が買ったのですが助手席のドアノブから 風が入って寒かった思い出があります。 パオはビートより非力ですのでやめたほうが良いです。 燃費も8くらいでした。 外車は買わない方が後悔しなくてすみますが しいてあげればMGFでしょうか。 ビート以上に雨漏れしまくり...
4715日前view70
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質問者が納得取り扱い説明書に書いてないでしょうか? パオ 空気圧でググると 純正装着タイヤであれば155/80/12は指定空気圧2.2kgと出てきます。 不安であればディラーに問い合わせてください。 ちなみにラベルも取り寄せ可能だと思います。
4719日前view178

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