パオ ミッションの解決方法

質問者が納得知識量的にド素人さんではなさそうですが、プロでもそこら辺でジャッキであげてやる作業ではありません。自分なら１万円あげるからと言われてもやりません。 もしやるなら他の方も言ってた通り、まずハブナット外れないでしょう・・・。外しても締め付けはトルクです。ナットもでかいので持ち合わせの工具は使えないと思います。古い車なのでドラシャがんばってもきついと思います。馬くらいの高さならシール真っすぐ入らずオイル漏れまたは異音がでるかも。 ATFは足すだけで大丈夫です。レベルゲージからなので入れにくいですが。結果的に駐車場...

質問者が納得おそらく、ミッション内部が壊れていますね、もう一度メーターギアを外してギアを手で回してみてください、スムーズに回るようなら ミッションで間違えないです。

質問者が納得日産整備士です。解答者様達言っているECMから～というのは間違いです。パオの車速はミッションのアウトプットシャフトから機械的にギヤで検出してます。それをワイヤーでメーターへ。パルス信号はその信号をもとにメーターから取り出します。よって機械式にメーターに信号が入力されないとパルス信号の取り出しは出来ません。ＥＣＭは全く関係ないんです。よってその箇所の修理をしないと社外品のメーターさえ取り付け出来ないという事になりますね。ちなみにミッション側のギアが破損するのはありえません。誤診でしょう。他の日産のお店に行って...