Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"日産"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得こういうと失礼なのは承知で申し訳ないけど、なんかシロート混成集団に色々言われてお悩みのようで。
クラッチが滑ってるかどうかは簡単に判ります。信号発進とかで例えば1速→2速に入れてクラッチを繋ぎアクセルを踏んだら、スピードがまだ出てないのにエンジンだけふいーんと吹け上がったりします。また駐車場とかでの点検であれば、3速でポンとクラッチを繋いじゃって発進しようとしてみてください。クラッチが正常ならここでエンストするはずですし、滑ってるならエンジンが動き続けてくれて前に進もうとします。一見正常に見えますが、滑る...
5153日前view88
全般
質問者が納得「全体的に問題はないと思われますが、万が一、故障した場合」
一見良く見えても、なかなか手間と費用がかかる車です。
故障：万が一？10～50に一ってところでしょうか・・。
オイル漏れや、キャブレターの不具合、ゴム類の劣化等・・・。
リビルト品や、中古部品がネットで買えますし。
日産ディーラーでの純正部品も多少あります。
簡単な造りですので、修理もしやすく、
お小遣い程度で対応できる金額です。
頻繁だと、青ざめますが・・。
私は、在庫のない部品は、パオ(パイクカー)専門店に注文し、
ディーラーに配送、そこで取り...
5168日前view39
全般
質問者が納得個性的で面白い車ですよね。 私の友人でパオを3台乗りついだ人がいました。
（私はトヨタ･セラを2台乗り継いだことがあります）
あまり自信はないのですが、オルタネータは正常でしょうか？
エンジンがかかった状態でバッテリーの+端子、-端子をテスタであたって電圧を測定してみてください。
エンジン始動前が12Vくらいで、エンジンがかかっていると14Vくらいになると思います。
エンジンがかかっても電圧が上がらないなら、オルタネータが壊れているかもしれません。
補足です。
エンジンが動いているときにバッテリー...
5173日前view53
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質問者が納得知識量的にド素人さんではなさそうですが、プロでもそこら辺でジャッキであげてやる作業ではありません。自分なら１万円あげるからと言われてもやりません。
もしやるなら他の方も言ってた通り、まずハブナット外れないでしょう・・・。外しても締め付けはトルクです。ナットもでかいので持ち合わせの工具は使えないと思います。古い車なのでドラシャがんばってもきついと思います。馬くらいの高さならシール真っすぐ入らずオイル漏れまたは異音がでるかも。
ATFは足すだけで大丈夫です。レベルゲージからなので入れにくいですが。結果的に駐車場...
5182日前view128
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質問者が納得下に落ちてないなら何処かに有るはずです。
何かの弾みでベルトなどに絡まるとベルトが切れたり勢いよく吹っ飛んで内部を損傷しかねません。
一度、整備工場に持ち込んで見てもらった方が良いでしょう。
5208日前view39
全般
質問者が納得エンジン自体の故障では無いと思います、Ｖベルトが掛かってる部品
① ダイナモ「充電器」
② ウォーターポンプ「冷却水を循環させるポンプ」
③ パワーステアリング、ポンプ
④ エアコン、コンプレッサー
⑤ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ベルト、テンションプーリー
これ等の内どれかが焼き付を起して廻らなくなり、異常な荷重がエンジンに掛かる為アイドリング等の非力な回転数ではエンストを起してしまいます、ゴムが焼けた様な臭いがするのはＶベルトが焼けてる臭いです、勿論煙も出ます。
早急な修理が必要ですよ。
5224日前view107
全般
質問者が納得「ｸﾗｯﾁジャダー」という現象化もしれませんね。エンジン回転が一定でも、ｸﾗｯﾁをゆっくり繋いでいくと、繋がったり、切れたりと、・・ダッ・ダッ・ダッ・・・・・・なんて感じ？でスムーズに繋がらない。エンジン回転を高めにすると、半ｸﾗｯﾁの時ｸﾗｯﾁが焼けながら繋がっていくので、いくらか、症状が和らぐ感じになります。車体全体が、結構振動するはずですよ。対策としては、ｸﾗｯﾁディスクを、交換するしかないですね。もし、同車種で同じ症状な多数あるときは、通常、対策対応部品が出てると思いますよ。メーカー保証とかを、確認...
5228日前view56
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質問者が納得年間維持費は、ガソリン代抜き、軽整備込みで、15万円程度かな？
すでに税金等、ご回答の方がみえますが・・・
自動車税は、３２,４００円(13年以上車で10％増し)
車検時は、
重量税、２５,２００円、自賠責保険２２,４７０円等、
および整備・オイル交換代を含め、
民間８万円からディーラー１０万円程度です。
任意の自動車保険については、
料金クラス(車輌・対人・対物・障害)において、
現行マーチより低い(事故にかかわりにくい)車輌なので、
車輌保険込みで、３万円台(20等級:60％割引)～でしょうか？
燃費は...
5229日前view61
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質問者が納得まず簡単な処から…
ブレーキフルード量点検。リフトかジャッキでリヤアップしてマフラーハンガーとブレーキラインを点検。リヤシートとリヤトランクスペースにある荷物とスペアタイヤや工具やジャッキも全て降ろして試運転。
リヤドラムブレーキ内部を疑いますが、分解になりますので割ピンやグリスや工具、経験やに自信がなければ認証工場以上の所にお願いしましょう。
恐らくブレーキシュー、リターンスプリング、シリンダーのいづれかに損傷があると考えられます。
5235日前view55
全般
質問者が納得某エネオスで働いています。
当店ではバッテリーをジャンプアップするのに、出張料2100円いただいています。
バッテリー本体のサイズがわからないのですが、おそらく1万前後だと思います。
カーショップだと、もう少し安いのがあると思いますが、保障が短かったり品質的にあまりおすすめできません。
最寄りの、スタンドに連絡して聞いてみるのがいいですよ!!
5241日前view20
