パオ 購入の解決方法

質問者が納得ニッサンの社員が「お遊び心」を！と造ったのがＢe-１で、 元々はＫ１０マーチをベースに造ってます。パオはその第二弾です そりゃ年式的にも改良はありますけど「やはりマーチ」です。 それでもＰ/Ｓが付いただけでもマシです。 経年老化は仕方ありません！それが嫌なら低年式のクルマなど 乗る資格はありません。人間といっしょで年をとればアチコチにガタが くるものです。 簡単な修理やメンテナンスすらする気がないと言うなら、 近所のクルマ屋さんに頼み込んで面倒を見てもらうしか 方法が無いでしょう。そんなに難しいクルマじゃな...

質問者が納得昔パオが大好きで、２台持ってました。 １台は水色のキャンバストップのマニュアル。 もう１台は、ベージュのノーマルルーフのオートマ。 僕がパオに乗っていて、困ったとか不具合とか感じたのは以下の点です。 ①キャンバストップの破れやすい、縮みやすい。 ②キャンバストップを開けるモーターが、屋根に固定されているのですが、これがゆるんでキャンバストップが開かなくなるときがある。 ③運転席と助手席に三角窓がついているのですが、これがゴムで固定されており、このゴムが結構いたみやすい。そして、車のスピードが出ると風の音...

質問者が納得程度や状態次第なので値段はわかりません。 ただ売るのなら早いほうがいいです。（年式で相場がかなり変動するため） 経験上、買取で1番高値を出してくるのはガリバーですね。複数店で査定してもらう予定なら一番最後にもって行くといいです。裏技として直営とフランチャイズがある買取店は直営のほうが高く買い取ってくれます。でもだいたい基準の金額が決まってますので、どの買取店で査定しても同じくらいの金額です。買取店は買取を急かしてくるため、査定額やサービスなどを念頭に置き、冷静な判断力をもって対応してください。うまく粘れば5...

質問者が納得指定されたURLは存在しません｡ ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞから再度ｱｸｾｽしてください｡ ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─!!

質問者が納得サイトが見れませんので自分で探してみました。 ここのお店は信用できそうですね。http://www.rinku.zaq.ne.jp/kazumotors/top.html やっぱり古くなった車両は天井の幌？（キャンバストップ）部分が駄目になっていくのでしょう。オープンカーの宿命ですが。。。 エンジンはマーチですので丈夫で信頼できるし、パーツには困りません。 パオを再生する車屋さんは部品取り車を用意してる気がします。新品パーツがどれほど残ってるか分かりませんが、 ワンオフでパーツを作ることが出来るお店で購入し...

質問者が納得状態が不明なので一般論になりますが、バッテリーが新しくなければ交換しておいたほうが良いでしょう。 気温が低くなるとバッテリー性能の良し悪しが顕著に出ます。それが始動性の良し悪しにつながります。 特に－20度だからといって特別ここれをしなければならないということはありません。 私も本州で買ったミニカを札幌で乗っていましたが特に何もしなくてもなんともありませんでした。

質問者が納得年式及び走行距離等わからない事が多いですが、業者オークションで500台以上の中で最高額は４０万近くで普通は１０万前後ですから査定はよく行って５～８ではないでしょうか？

質問者が納得1.構いません しかし個人的には安物より有名メーカー製のアンプの方が良いと思いますが 2.スピーカー線からアダプタを介してRCAへ変換しアンプへ入力する方法が楽です デッキをバラし改造して信号を取り出す事も可能ですが難しいので推奨しません 但し国産メーカー品の場合には、最初からスピーカー入力ラインが備わっているアンプもあるためアダプタが必要無い物もあります http://pioneer.jp/carrozzeria/products/gm_d6400_6100/#combination 3.音質は使用す...

質問者が納得日本環境電装の スーパーガスターボの事ですね。 「スーパーガスターボ」で検索してみてください。 あまり良い事を書いている人は居ませんよ。 当時は物凄く興味がありましたが、本当に効果があるなら、メーカーは採用しているはずです。 基本、燃焼室温度を下げるには、冷たいガソリンが必要です。 ガソリンを熱したら・・・ いいはずがありませんね。