Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得トヨタあたりとくっつきそうな感じは常につきまとうんですよね。スズキの場合。
トヨタ系の製造技術や製造品質管理スタッフの研修や見学会がスズキの
工場で行われますし、ノンターボ系エンジンに使用される可変バルブタイミング、これは
トヨタ系の部品メーカー・アイシンの製品です。他にも電装装置やインジェクション関係は、
ホンダ系のケイヒンではなくて、デンソー系が採用されていたりと・・・。
昔は、トヨタには既に軽自動車を担ってるダイハツがあるからスズキと付くはずがない、
大型トラックでは日野があるから、他と付くはずが...
6038日前view16
全般
質問者が納得スズキの販売店がお近くにあれば、「アルト」で実際の色を見れるかもしれませんよ。
ご存知かもしれませんが「ピノ」はスズキ「アルト」のＯＥＭ（相手先ブランドによる製造）車なので同じ車です。
アルトにもピノと同じライムグリーンがありますので、行ってみてはいかがでしょうか？
追記
同じく「アルト」のＯＥＭ車でマツダ「キャロル」にもライムグリーンがあります。
6107日前view22
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質問者が納得自分ならＳＵＺＵＫＩのセルボなんかがオススメかな？充実装備だしスタイリッシュだと思います。
ただ荷物はムーブみたいに詰めないですけど運転しやすそうですね。
あとgagaga_1908さんが独身か既婚かわかりませんが
未婚でしたら今後のことも考えてワゴンタイプなら
ＳＵＺＵＫＩのＭＲワゴンか日産のモコみたいな車の方もいいかもしれません。
間をとってホンダのライフもいいですよ。荷物もそこそこ積めるしスタイルもバランスとれているようにおもいます。
値段は装備次第ですけれどライフが一番安いかな？車両価格が四駆で...
6133日前view20
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質問者が納得お察しの通り、マツダキャロルも日産ピノと同じくスズキアルトのＯＥＭですよ。
なのでスズキアルト・日産ピノ・マツダキャロルの３車は同じ車です。
ちなみにキャロルがアルトのＯＥＭ版になったのは先代からなのでピノよりも先なんですよ。
それ以前のキャロルは中身がアルトで車体がマツダオリジナルのものでした。
１車種を２社以上に供給するというのは以前にも他車種でありましたが、片方あるいは両方ともマイナーな存在で
そういう状態だったのを知らない人も少なくなかったかもしれません。
具体的には
日産ＡＤバン → マツダファ...
6351日前view27
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