ピノ 走行の解決方法

質問者が納得悪いところもなく、まだ走れる＆悩んでいるのであれば、今の車を乗り続けた方が良いと思います。 今の日本の車（軽は除きます）は、10万kmは当たり前、20万kmでも問題なく走れます（多少の部品交換は必要ですが）。 特に問題がなく、トラブルが無ければなおさらです。 余計な出費が増えるだけですよ…。 新車にすれば確かに燃費は良くなりますが、絶対に元を取ることはできません。今の車の車検代や下取を入れても元は取れません…。 例えば、今の車の燃費が10km/L、新車の軽が20km/L、年間走行距離が12ヶ...

質問者が納得これをこんなものだと思って契約しちゃう人がいるから、いつまで経っても中古車の価格表示が適切にならないんですよね。 検査登録費用は高すぎ 車庫証明まで申請してくれるならギリギリ許容範囲。 保証継承も高すぎ 法定１２ヶ月とディーラー持込と保証継承合わせて２万くらい。 納車準備費用も高すぎ 取りに行くなら無しでもいいくらいです。 マットﾊﾞｲｻﾞｰはおそらく純正品定価なので仕方ないと思います。安い、又はもっと自分の好みの社外品で済ます手もあり。 ウォーターコートは施工設備の営業を受けたけどなんかイマイチに思え...

質問者が納得1年落ちの1万㌔走っている車を新古車と言い切る販売店があるなんて… あなたを素人と思って、ナメているのだと思います。 新古車、今は未使用車と言いますが、販売店で台数合わせのため等の理由で、自社登録してそのまま販売に回す車です。ナンバー付なので新車同様の車が早く、多少安く乗れます。 欠点は登録済なので、車検がまるまる3年付かない、メーカーOP、色が限られている等です。

質問者が納得板金修理で色んな車を預かります、入庫時に走行距離確認でトリップ操作をします、この時に燃費が出るのですが、主にスズキ系ですがエネチャージ系でワゴンR系は16〜26キロ アルトはエネチャージ無しで 18〜24キロ エネチャージ付き、これは一台しかサンプルがないのですが28.9キロでした。 ラパンのエネチャージ無しは18キロ以下は無しで22前後。20〜30台のサンプル ダイハツミライースは16.8キロと、17.2キロでした。一番新しい型のデーターは持ってません。 先の回答でのBAは、車の事を知らないシロウト...

質問者が納得ドアスイッチの当たりが悪く、曲がる時など車体がよれる時にオープンになるものと思われます。 調整式なら調整、固定式ならスイッチ交換かドアの建て付けの調整で直ると思います。 盗難防止装置の誤作動もドアスイッチが原因です