ピノ 車の解決方法

質問者が納得結局これじゃ全部じゃないですか・・・ ファーストカーとして使うのか？燃費重視なのか？広さ重視なのか？ 少し的を絞るか使用用途位は書いてください。 補足読みました。 現行スズキアルトか姉妹車のマツダキャロルを薦めます。 車体が軽く最新モデルですので燃費も期待できます。 ちなみにキャロルにはアルトにない5速MTの設定があります。

質問者が納得ターボじゃないのでしたらその値段は今時期なら普通にありえますよ。 年度末に値引きが良いのはそれを狙って購入するユーザーが多いのでディーラーは利益を少なくしてでも値引きで客を集めます。そうじゃないﾃﾞｨｰﾗｰもあるのでこの時期の各ﾃﾞｨｰﾗｰの値引き幅は大きいです。同じﾌﾞﾗﾝﾄﾞでも違います。 私も無理は承知で150万と言ってると思います。それが叶えばラッキーですし、間をとって153万になってたかもしれませんよ。 因みに私は先日、ﾙｰｸｽﾊｲｳｪｲｽﾀｰﾀｰﾎﾞのｱｰﾊﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝを契約した際、値引き1...

質問者が納得候補⑥、候補⑧以外は大丈夫だと思います！ 軽自動車は自分的にはスズキ・ダイハツが無難です。買うことを考えるのと同時に売るときのことも考えていただければ？と思います！やはりパール・白・黒が良いでしょう！売るときに10万から20万ぐらい違いますよ！ 頑張って悩んでください。

質問者が納得モコの黒はありましたが、しばらく前に廃止されています。 ピノの黒もありましたが、最近車種ごと終了しました。在庫が残ってる可能は無くはないかもしれませんが。

質問者が納得車体側に配線のめくら（室内への通り道）があります。そこに針金を通し引き込みます 。

質問者が納得十分あります。電球は消耗品であり寿命があります。例えば4000時間等というふうに大体の目安があります。よってブレーキを踏んでいる時間が長いと当然早く消耗して最終的に切れてしまいます。例えば、乗っている時間が多かったり、街乗りが多く信号待ちが多かったりする車のブレーキ球は良く切れます。 一般的に片方が切れたらもう1方も切れるころだと思いますので、同時に交換した方が安心です。 ただし、電球自体が不良品である場合もない訳ではありません。

質問者が納得ＡＢＳ警告灯の点灯要因の主なものは、４輪各々のスピードセンサー異常。 今のスピードセンサーは隙間に砂が挟まっても異常を感知する場合があるので、点検時に脱着したのなら、組付け時に砂が混入したということもあり得ます。 次にＡＢＳソレノイドリレーの断線・ショート。 そしてＡＢＳモーターリレーの断線・ショート。 リレーやモーターはＡＢＳアクチュエーターに内臓されている場合が多く、単品での点検が難しいことが多いです。 つまり、アクチュエーターごと交換しないと判らない、そしてそれで治るか判らないというケースがあるので...

質問者が納得問題なければ、スタンド等の車検で４万位で通ると思います。問題がある場合はどこまで整備するかによりますから分かりませんが、距離が伸びていないのでそれほどかからないと思います。 ただ激安車検はオススメしませんので、日産に入庫する事をオススメします。ブレーキフルードは必ず替えて下さいね。 LLCに関しては、最近流行りの長寿命タイプが入っていれば問題ありませんが、普通のLLCが入っている場合は車検ごとに交換して下さい。

質問者が納得ピノ E-FOURですね？ 型式ＤＢＡ－ＨＣ２４Ｓは４WDです。 ※補足について※ 質問者様のＤＢＡ－ＨＣ２４ＳのグレードはSタイプですね。 Sタイプの４WDはE-FOURとなってました。 Sタイプ２WDの純正では、リアウィンドにワイパーが付いなく Sタイプでリアウィンドにワイパーが付いている物は４WDです。 一番早い完璧な確認方法ですが、ピノはFFベースの４WDなので 後ろから腹下を覗いて、デフが付いていると１００％４WDです。（汗） 自分もかなり調べたのですが、この様な回答になり申し訳無いです。