Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"日産"60 - 70 件目を表示
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質問者が納得初めまして、私は自動車整備を営んでおります。
結論から申しますと、『可能』です
一般的には『全塗装』『全塗(ぜんと)』と呼ばれていますが、
ボディ全部を丸ごと塗装してしまいます。
純正の設定には無い色に出来るので、
カスタムカーの世界では当たり前のように使われている手法です。
で、金額についてですが・・・、
塗装する色によっても変わりますし、
『どこまで塗装するか』によって金額は変わります。
さらに、『どの業者に持ち込むか』でも変わってしまいます。
以下に例を挙げますが、
色：
・白or黒＞ソリッド...
5627日前view55
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質問者が納得軽なら間違いなくスズキだお。
でも結局はその店、保証などによるかなぁ。
中古でも新車でも壊れるものだし誠実な対応がない店は避けるべき。
5628日前view13
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質問者が納得その３つの中で選ぶならＲ２が圧倒的に上等です。新車ならその分値段も高いはずですが。
値段を考慮しないならＲ２で決まりです。他の２車とは比較になりません。
ピノかエッセならエッセのほうが上等です。
5672日前view20
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質問者が納得軽自動車の中古車は
「はっきりいって割高」
ですよ
逆に、下取り価格は高いので、あまり乗らないなら新車か未使用車を買うのも良いかと思います。
5688日前view14
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質問者が納得あと２～３年は無いのでは？日産ピノはSUZUKIのアルトのＯＥＭ供給車ですのでアルトがモデルチェンジしない限りピノのモデルチェンジも有り得ません。それにアルトがモデルチェンジするからと言っても新型車をSUZUKIサイドが日産に供給せずラインナップから消える可能性も必ずとは言いませんが有るかも知れません。
5693日前view13
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質問者が納得まず、大前提としてマーチは軽自動車ではありません。
それと、ピノはスズキのアルト、モコはスズキのMRワゴンを、
日産がマークを張り替えて売っているクルマです。
ピノは安いだけのクルマ、維持費と燃費が優良。
ただ、狭くて荷物も乗らず、大人３人以上ではきつく、事故を起こせば一巻の終わり・・・。
モコはピノよりも広くなった分、積載力は増していますが、その分燃費が悪化。
まあ、所詮は軽自動車。事故を起こせば一環の終わりは変わらず・・・。
マーチは走行性能と安全性で上記軽自動車の上をいきます。
普通車の中でも積...
5718日前view13
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質問者が納得モコ オッティ ピノの順ですね
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html
軽四輪車通称名別新車販売速報ってとこ見てね
5732日前view20
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質問者が納得悪いところもなく、まだ走れる＆悩んでいるのであれば、今の車を乗り続けた方が良いと思います。
今の日本の車（軽は除きます）は、10万kmは当たり前、20万kmでも問題なく走れます（多少の部品交換は必要ですが）。
特に問題がなく、トラブルが無ければなおさらです。
余計な出費が増えるだけですよ…。
新車にすれば確かに燃費は良くなりますが、絶対に元を取ることはできません。今の車の車検代や下取を入れても元は取れません…。
例えば、今の車の燃費が10km/L、新車の軽が20km/L、年間走行距離が12ヶ...
5737日前view22
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質問者が納得ぜんぜんOKですよ。
カタログを貰ってきましょう。すでにある程度、色やグレード、オプションの有無が決まっているのでしたら、また足を運ぶのも面倒だと思いますので、見積書を造ってもらっても良いかもしれません。
まぁ相手はそれが仕事ですから、気兼ねなく聞きたい事は聞いてみるといいと思います。きちんと質問に答えてくれないようなお店なら、そこで買うのはやめて他の店にいけばいいですし。
軽といえど安い買い物ではないので、一度自宅にカタログと見積書を持ち帰って、それを眺めながらじっくり考えて決められればいいと思...
5758日前view13
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質問者が納得これをこんなものだと思って契約しちゃう人がいるから、いつまで経っても中古車の価格表示が適切にならないんですよね。
検査登録費用は高すぎ 車庫証明まで申請してくれるならギリギリ許容範囲。
保証継承も高すぎ 法定１２ヶ月とディーラー持込と保証継承合わせて２万くらい。
納車準備費用も高すぎ 取りに行くなら無しでもいいくらいです。
マットﾊﾞｲｻﾞｰはおそらく純正品定価なので仕方ないと思います。安い、又はもっと自分の好みの社外品で済ます手もあり。
ウォーターコートは施工設備の営業を受けたけどなんかイマイチに思え...
5768日前view71
