ピノ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得悪いところもなく、まだ走れる＆悩んでいるのであれば、今の車を乗り続けた方が良いと思います。 今の日本の車（軽は除きます）は、10万kmは当たり前、20万kmでも問題なく走れます（多少の部品交換は必要ですが）。 特に問題がなく、トラブルが無ければなおさらです。 余計な出費が増えるだけですよ…。 新車にすれば確かに燃費は良くなりますが、絶対に元を取ることはできません。今の車の車検代や下取を入れても元は取れません…。 例えば、今の車の燃費が10km/L、新車の軽が20km/L、年間走行距離が12ヶ...

質問者が納得ぜんぜんOKですよ。 カタログを貰ってきましょう。すでにある程度、色やグレード、オプションの有無が決まっているのでしたら、また足を運ぶのも面倒だと思いますので、見積書を造ってもらっても良いかもしれません。 まぁ相手はそれが仕事ですから、気兼ねなく聞きたい事は聞いてみるといいと思います。きちんと質問に答えてくれないようなお店なら、そこで買うのはやめて他の店にいけばいいですし。 軽といえど安い買い物ではないので、一度自宅にカタログと見積書を持ち帰って、それを眺めながらじっくり考えて決められればいいと思...

質問者が納得これをこんなものだと思って契約しちゃう人がいるから、いつまで経っても中古車の価格表示が適切にならないんですよね。 検査登録費用は高すぎ 車庫証明まで申請してくれるならギリギリ許容範囲。 保証継承も高すぎ 法定１２ヶ月とディーラー持込と保証継承合わせて２万くらい。 納車準備費用も高すぎ 取りに行くなら無しでもいいくらいです。 マットﾊﾞｲｻﾞｰはおそらく純正品定価なので仕方ないと思います。安い、又はもっと自分の好みの社外品で済ます手もあり。 ウォーターコートは施工設備の営業を受けたけどなんかイマイチに思え...

質問者が納得オッティはなかなかいいですね！あとはＭＲワゴンもなかなかいいと思います。 中古車になりますが、ホンダ・ザッツもなかなか良いと思います。

質問者が納得燃費は普通車と軽でさほど差はないと思いますので、 毎年の自動車税、二年に一回の車検で差がでますよね＾＾； 自動車税は軽で年7,200円、普通車34,500円（←キューブなら多分この金額だと思います） 年間27,300円の差額。 車検は約2倍と考えていいと思います。 軽自動車で5万程度、普通車で10円程度（←超える場合が多いですけど＾＾；） 2年に一度5万円以上の差額。。。 私は安全性よりも維持費を考えて普通車から軽自動車に買い換えました＾＾； あとは、自動車保険も軽自動車って事で安くなりました。。。

質問者が納得1年落ちの1万㌔走っている車を新古車と言い切る販売店があるなんて… あなたを素人と思って、ナメているのだと思います。 新古車、今は未使用車と言いますが、販売店で台数合わせのため等の理由で、自社登録してそのまま販売に回す車です。ナンバー付なので新車同様の車が早く、多少安く乗れます。 欠点は登録済なので、車検がまるまる3年付かない、メーカーOP、色が限られている等です。

質問者が納得過給器が付いているタイプならそこそこ加速はいいと思いますが。これは個人の感じ方ですからねぇ。 スズキセルボのSRとかダイハツソニカのRSリミテッドなんかは速かったですよ。

質問者が納得フェンダー後部とドアの前部の隙間が狭くなって(ぶつけたせいでフェンダーが後ろにずれた）ドア開閉のたびに擦ってるのでしょう 板金修理が必要です 「とにかく異音だけ出なければ良い」と言うのなら・・・ご自分でフェンダーかドアをバールなどで曲げて当らないようにすればタダ、プロに頼んでも５千円位の作業かな 「バンパーも含めて全てきっちり直す」のなら、塗色やバンパー交換の必要性の有無で変わりますが、おおよそ３万から７万くらいになるでしょう

質問者が納得他の方もおっしゃってますが、ABSの有無です。 ただ、同じ車を安くと言うならマツダのキャロルがお勧めです。 最終的な支払いは安くなると思います。