Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"デザイン"5 件の検索結果
"デザイン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得平成１７年式ホンダライフDiva（JB5前期FF／Fタイプ特装車）乗りです。
走り心地
加速もスムーズですし、坂道なども抵抗なく走れます。
乗り心地
私の愛車は扁平タイヤなので、足回りは少しかためです。(感じ方には個人差が生じると思いますが）
同年式のC・F・Dタイプは扁平ではありませんので、足回りのかたさは気にならないと思いますよ。
燃費
メーター部の平均燃費計は１７キロ／L前後です。
どのような街乗りの仕方（使用頻度やどんな道を走るか）をするかによっても変わってくると思いますが、毎日の通勤に使って...
4817日前view26
全般
質問者が納得http://history.nissan.co.jp/PINO/PNO/0701/index.html
5285日前view44
全般
質問者が納得日産のピノは、スズキのアルトのOEMです。エンブレムは日産ですが、スズキが作った車です。
ワゴンRがスズキの車です。逆にマツダのAZワゴンがスズキの作くるワゴンRのOEMで売っています。
キャロル＝ピノ＝アルト エンブレムが違うだけで基本的にはスズキの車です。
内装とか装備とかは多少変化はあるのかもしれませんが。
6008日前view17
全般
質問者が納得マツダのキャロルは、スズキが作ってマツダに供給している車です。つまり、スズキ製のマツダ車です。日産のピノも同様で、スズキ製の日産車です。見ても判るとおりキャロルもピノも一部分以外はスズキのアルトそっくりです。というか、実質的に同じ車です。
日産のモコも、スズキが作って日産に供給しているものであり、外見の一部以外は、スズキのMRワゴンと同じ車です。
もちろんそれぞれの会社が協力し合って行っていることですから、問題になるはずもありません。
他にも日産のオッティの正体は三菱のekワゴンですし、マツダのスピアーノの...
6124日前view20
全般
質問者が納得中古で入手されたのでしょうか？
CN2のハーネスは本体に付属されている配線で
Pポジション検出など、様々な信号を検出させる為の物で
それが無いとエンジンは掛かりません
（EP-067はCN2ハーネスの補修部品です）
ここで取説をダウンロード出来ますので
見てみると判ると思います
（配線の概念図があります）
http://es89.com/products/instruction
3545日前view16
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