フィガロ マーチの解決方法

質問者が納得フィガロのベースとなったK10マーチは マーチターボ(ターボのみ) →マーチR(ターボ+SC.全日本ラリークラス制覇為に"R"の称号を許された競技専用モデルでエンジンの排気量を落とした) →マーチスーパーターボ(マーチRの一般向け仕様として手直しされたもの) という形で進化しました。 http://car-cm.zdap.jp/nissan/march1.htm さて、フィガロですが、オープンモデルの為に車が重くなってしまったので マーチターボのエンジンが採用されました。 (当時はま...

質問者が納得エンジン/ミッションマウントが終わってるかもしれませんね。 交換してみてはいかがでしょう。

質問者が納得まずはエンジン、ミッション両方のマウント交換でしょう。 マウントはゴム部品ですので経年劣化の為に硬化したり切れたりします。 簡単に言ってしまえば古くなった輪ゴムと同じです。 日産ディーラーにマウントはどうなのか（交換してみる価値はあると思いますが）を聞いてみては？

質問者が納得Be-1は日産のマーチをベースにデザイナーがデザインしたボディを乗せたもので 当時は角ばった車のみだったのですが、はじめて丸い車が登場したといっても 過言でないぐらい当時の人間からすると、おしゃれな車でした。 それにちょっとレトロ感があるデザインで、そののち パオやフィガロへと受け継がれていきます。 この当時はボディも四角というように角ばった車が流行ってたんで印象的でした。 ボディの曲面はほぼ手作業で作られていたという話も聞きます。 当時買えなかった人には、やっぱり良いものとして記憶に残っていると思い...