フィガロ 修理の解決方法

質問者が納得お金さえだせば直りますよ。 時間はターボ交換なら３日間くらいじゃないですか。週末ですのでもう少し長引くかも・・・

質問者が納得あなたの判断は正解です。 まず、ガチガチャ音は、ロッカアームの作動音でメカニカルな部分であり、距離から判断して少し磨耗してきているので音が大きくなってくることは仕方ありません。ですが、１０万キロで添加剤で解消されるレベルであれば、ロッカアームはそのまま使用しても当分は問題ないでしょう。 か、か、音は、お察しの通り、ロッカーアームの接点が磨り減っているかまたはロッカーシャフト磨耗のいずれかで正解です。正確に言うと、その両方の磨耗でしょう。ロッカーアームは、インレット及びエキゾースト バルブを押し開け...

質問者が納得CDクリーナーは、最近ではコンビニでも見たことがあります。電気店で普通にあります。湿式がおすすめです。しかし、H3年式ならおそらくピックアップの老朽化が原因でしょう。ﾚｰｻﾞｰ光の受信部です。１０年ぐらいで故障するパターンが多いので交換が必要です。しかし、交換しても他の部品が次々に故障するパターンが多いので安心できません。コンデンサーという電子部品は、１０年以上経過すると、内部の容量が保持できずに使用不能となります。古いビデオデッキやLDデッキの故障もこのような故障が起こります。今回の故障がどの部品かは断言...

質問者が納得修理は高く付くと思います。 寿命でしょうね。 今は修理するより社外品で安いCDデッキも売っていますので、そちらの方がいいのではないですか？ もし、修理なら見積もり金額を出してもらって確認してから修理した方がいいですよ。

質問者が納得部品はメーターケーブルだけだろうと思う。しかしまれにミッション内部って事もあります。 ケーブルだけなら部品が３０００円ぐらいか（不確かですが）工賃はそのデーラーの時間工賃ですので手際の良いとこなら １万以内じゃ、悪いと１万５千円ぐらいかな。 でもきちんとしたレバレートを現在知りえませんのであくまで概算です。 ミッション側のギヤですとまた２０００円前後かかるでしょう。

質問者が納得↑ひどいこと言う人もいますね。おそらく乗って見える車から年式がかなり古いので日産の場合は空気の入り口、マニホールドというところが汚れています。個人でも出来ますが、少しこの車種は大きくばらすので整備会社に頼んだ方がいいでしょう。それ以外にこのまま乗るのならばプラグやプラグコードを変えていないならば消耗品として交換しましょう。国産の消耗品というものはどれもそんなにしませんから。簡単な修理としてお聞きの内容くらいなら、マニホールドからキャブクリーナーを吹き付けて掃除しても直るかもしれません。きれいな物が無い車なの...

質問者が納得フィガロ、いいですね。 10年ほど前は仕事で沢山触りました。 外装はもとより内装の作り込み、決してゴージャスではないのですが シンプルでちょうどよい派手さ・・・ ラジオなんかは感動しました。 逸れましたが、 まずクレームの件、 こちらはよほどのクルマ屋さんじゃない限り この価格帯であれば保証書がついてきます。 そこに内容と期間の記載がありますが、クルマの知識が無いとわかりません・・・ 基本的に消耗品は含まれませんし、期間も短めが多いので、 あまり保証でって作業はした事がありません。 購入時にその車のウ...

質問者が納得普通に考えれば電装屋でしょ。

質問者が納得サビは下手にいじらない方がいいです。 サビの補修は簡単にできるものではありません。 素人が手を出すと、あまりきれいにならない上、サビの進行を速くしてしまうようなケースもあります。 外装は普通に洗車してワックスかける程度で良いと思いますよ。 ワックスは油膜をボディに張ってくれるので、定期的にかけておけば錆の進行も遅らすことができます。 内装については中性洗剤を薄めて使えばＯＫです。 内装の生地や皮革を痛めるのが怖いのであれば、オートバックスなどに行けば、ダッシュボード用などの内装専用クリーナーが１０００円...