質問者が納得確かに部材の違いもありますが、それだけで10倍も価値が出るわけではないです。
フェラーリやポルシェの1車種が月販数千台も見込むなら生産設備の合理化やコストに貢献して安くはなるでしょう。
でもあのクラスのクルマは1点主義のパーツが基本ですから外部メーカーへの発注も専用の開発と生産です。昔々F40の頃はミラーがカーボンでしたが、そのミラーを一台分作る釜で一日一個しか作れなかったと言うこともあります。それではその生産力に見合うコストを算出して価格を決定しなければ成り立たないので当然高くなると言うことなのでしょう...
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