フェアレディZ 車の解決方法

質問者が納得高級車か非高級車かと問われれば、高級車の部類に入ると思います。日産もそのつもりで造っていると思いますよ。少なくとも大衆車でないのは確かでしょう。やっぱり所得に余裕がなければ乗れない車ですから。

質問者が納得危ない中古車屋さんは"売り急ぐ"と言います。 今日買ったら何万安くする 等 口コミや、知り合いが購入済みなど、信頼できるお店がいいですね。

質問者が納得ＣＲ－Ｚなら行けるとおもいます。 Ｚ３３は、ガソリン代やら税金やらで手放すことになると思います。 勢いで買うのは止めましょう。

質問者が納得チエリアンではないので恐縮です。 中古車の価格というのは、その自動車に理由があるわけではありません。もちろん事故車の価格が安いなどの場合は別ですが、6万キロを超える個体が安い理由として、6万キロを境にその車に何かが発生するわけではありません。 6万キロを境に安くなるのであれば、それは単に中古車購入者が5万キロ以下の個体を狙うというだけのことです。購入者はその個体がどうなっているかはほぼ詳細を把握できないまま購入しますので、6万キロを超えているからどうなっているということが分かっているわけではないですし、...

質問者が納得ＤＳＣＣで検索すればお近くのＺカークラブにたどりつけるかもしれません。 納車前？と言われてもパッとしませんが特に必要ないのでは？ ご参考までに・・

質問者が納得｢サーキットでないと本領を発揮できない｣ これは確かにその通りですが、発揮は出来ないものの 性能の一端を感じることは出来ます。 高速道路の直進安定性、加速 ワインディングのハンドリング等々 車の基本である走る、曲がる、止まるを磨き上げた車は 運転していて楽しいですよ。 車の実力なんて引き出せなくて当たり前です。 先の方が言うように軽でも何割の人が引き出せるか・・・ どんな車だろうと、他の車に迷惑を掛けないで 普通に公道走行できればなんの問題もないです。 宝の持ち腐れとか言われようと、 自分で稼いだ金でど...

質問者が納得3.5リッターなら全く同じのVQ35DE型エンジンなので燃費も維持もほぼ同じと見て良いでしょう。 加速はＺ３３のほうが約３００㌔軽いので、同じエンジンだからと言い高速で追わないように。。 パワーウェイトレシオ―総重量÷馬力＝（１馬力あたりの重さに対する仕事量） Ｚ３３＝５．５㌔ フーガ＝６．４㌔ Ｆ１カ―とかは１㌔を切ります。 私はＺ３３（６ＭＴ）ですが町乗り平均燃費は８㌔ 高速などなら１０キロは走りスポーツカ―としては意外に燃費が良いです。 税金は５８０００円１年に１回だから諦めています。保険代は等級...

質問者が納得国産車は自主規制により180km/ｈ以上のスピードが出ないようにリミッターが装着されています。 ですので、180km/h以上のメーターはあっても意味が無いため、基本的には180km/h表示となっています。 軽自動車は同じように140km/hでリミッターですので、軽自動車の場合は140km/hメーターです。 日産のGT-Rについては、特定のサーキットに行くと自動的にリミッターが外れて、持てる性能の速度が出るためフルスケールのメーターがついてます。 ランエボやインプレッサStiの一部車両などは、スポーティな雰...

質問者が納得モデルイヤー制をとっているモデルというのはこの二つどころか数限りなくあります。ドイツの車などはほとんどがそうです。 購入してもらった車を古く感じさせないのがいいのか、いま販売中の車を新しく見せるのがいいのかと考えれば、メーカーは後者をとるでしょう。しかしモデルイヤー制をとることは非常にコストがかかりますので、日本のメーカーのモデルでは少数派なのでしょう。 モデルイヤーが変わることで見た目が変わることが嫌だという考え方もあるでしょうが、ドイツの車の多くは本当に細かな部分を変更して使いやすくしています。例え...