フェアレディZ ていますの解決方法

質問者が納得質問を読んで答えを出すとランサーエボリューションかインプレッサが便利は良いと思いますけど、運転席の広さは期待出来ないですね！ 意外にフェアレディZ二人乗りですが運転席は広いですよ。 スカイラインクーペ何かは４人乗りですけど？

質問者が納得その気持ち、すっっごくよく分かります。 ですが、私は「それはまだ早いかな…」というのが正直なところです。 クルマのような嗜好品を買うのに他人にお金を出してもらうということを 自分が許せるのであれば別に構いませんが、 お金のことを考えないにしても、 最初はもう少し大人しいクルマの方がいいような気がします。 お話を聞く限り、おそらく中身もそうとういじっているでしょう。 そういうのを買うのは、自分がクルマの知識を手に入れてからだと思います。 エンジンとかタイヤとか、サスペンションとかの知識ありますか？ そうい...

質問者が納得新車か、中古でしょうねー、リースは３年３万kmや、既定買取の基準が厳しく、満額査定はまず無いでしょう ライフスタイルから、リースは有り得ないでしょ（ーー；） それより、バックアップ有るなら、その人から先行投資してもらったら？ 新車買えるでしょーに。！(◎_◎;) レースで稼ぐには、並大抵では食ってイケません、その辺は言われなくてもご存じでしようから!

質問者が納得前期型と中期型ではブレーキ経も16インチから17インチにサイズアップされていて サスも当時の新構造のものに変更されていますから、エンジン改良+これで40ｋｇ増なんじゃないでしょうか。

質問者が納得メーカーは問わず、値段が安く軽いという条件だけなら 個人的にはクロススピードのプレミアム10、プレミアム15ですかね。 ネットだと４本で４万円強ぐらいで（17インチで） 鋳造アルミですが従来の鋳造よりも軽く強度も高いです。 （普通の店舗だと５～６万円ぐらいだったかと） 15インチであればこの金額よりも安いはずです。 自分はスポーティータイプのプレミアム６でしたが （10よりも若干重く値段も高いです） 純正アルミに比べて明らかに違いが分かりました。 ハンドリングがだいぶ軽くなりますね。 http://ww...

質問者が納得まずＺの純正ナビを取り付けるのにはこれが必要です。 http://www.beatsonic.co.jp/adapter/nsa/nsa-02a.php 純正デッキを外すと純正ナビが死ぬからです。 またイストのナビだと寸法が日産の規格に対して大きすぎます。 なので、内装パネルを削ります。 やすりで削るレベルではなく、分かりやすく言うとのこぎりで切り取るレベルです。 あとはハーネスが必要です。 このハーネスはイクリプスというナビを同じなので、カー用品店でイクリプスの電源ハーネスと車速の部分のハーネスを注文...

質問者が納得契約時に注文した場合は ステアリング右脇のインパネに付きます 納車後 ディーラーで 取り付けの場合は コンソールに付きます いずれも 丸いプッシュボタンで 30秒表示

質問者が納得Ｚは競合車種が無いんですよね、 ケイマンとかアウディＴＴ出しても全然乗ってこないし。 新型車のスポーツカートヨタＦＴ８６なんて気にもとめてませんね。 自分は高年式の中古車を競合させましたよ！ 実際、中古車屋とも商談して条件を出してもらい それをぶつけてネットでディーラーで見せました。 実際それでも良かったので、利いたかもしれませんね。 ドカンと来ましたよ、情報で出ている額をはるかに上回って 信じられない金額だったので当然契約しました。ほとんど 中古車の価格に並びました。これなら新車が良いでしょ！ってドヤ...

質問者が納得余裕で(笑)劣っていましたよ。 戦後、アメリカの自動車産業が日本に参入してくるという時、あまりの性能の違いに通産省（当時）主導で日本の各メーカーを合併をさせビッグ3に対抗させようとしました。 プリンス自動車が日産と合併させられ、次はマツダがトヨタになんて話がありました。 マツダはそれが嫌で嫌で意地でロータリーエンジンをモノにして通産省にアピールしました。 ロータリーエンジンを成功させたが故に逆にトヨタに色々な嫌がらせを受けましたがそこはまた後日(笑) その当時の日本車は100km/h出すのが夢みたいな...