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"現行"10 件の検索結果
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質問者が納得メーカーは問わず、値段が安く軽いという条件だけなら 個人的にはクロススピードのプレミアム10、プレミアム15ですかね。 ネットだと4本で4万円強ぐらいで(17インチで) 鋳造アルミですが従来の鋳造よりも軽く強度も高いです。 (普通の店舗だと5~6万円ぐらいだったかと) 15インチであればこの金額よりも安いはずです。 自分はスポーティータイプのプレミアム6でしたが (10よりも若干重く値段も高いです) 純正アルミに比べて明らかに違いが分かりました。 ハンドリングがだいぶ軽くなりますね。 http://ww...
4631日前view18
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質問者が納得全て日本向けじゃありません。 以上
4645日前view37
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質問者が納得補足拝見 私は、現行C4の発売と車検がマッチせず、また、油足をもう一度という思いでC5にしました。 賛否分かれると思いますが、コンピュータ制御の所謂ハイドロは、くねった山道でも、平坦な高速道路でも設定を変えることが出来て楽しいですよ。 ベビーシートのお子さんも居るのであれば、後席の足元も結構広いですし、よりC5をオススメしたくなります。 ********* 通勤ならシトロエン C4 をおすすめします。 私はFRがあまり好きではないから。 BMWだと分からない人にもブランドが変にわかってしまい、妙な高級車に...
4672日前view15
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質問者が納得一つデザインが 決まる・・・売れる?・・・と似通ったデザインになりがちですね いわゆる 売れ筋ですね Z34は プレミアムルマンブルーで かなり濃いめの青です ジュークは パシフィックブルーで 明るめの青です
4741日前view36
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質問者が納得以前逆車の280ZXターボに乗っていました オートエアコンの不圧のホースは交換しましたか? ホースの先端が劣化で裂けていると思います エンジンルーム内に不圧が不足した時に作動するモーターも付いているはずです エンジンの不圧が低下した時にモーターのアシストが入りますよ モーターが作動するかも確認ですね エアコンまでホースが2本だったような記憶が過去のことなので エンジンルームの不圧ホースの交換と車内の不圧ホースを交換すると直ると思います 根気が勝負ですね 最悪は 冷却水のヒーターホースをバイパスでヒーターコ...
5158日前view1
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質問者が納得それくらいでは悪くなりませんよ。 日産のボディーの硬さはダテじゃありません。 ただ、ダンパーは抜けやすいので、純正ならばいつかは交換と考えておいてください。 これは乗り方よりも、距離によるヘタリです、長く乗るのであれば仕方がないことです。
4778日前view17
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質問者が納得ウニモグちゃいます? http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A6%E3%83%8B%E3%83%A2%E3%82%B0&hl=ja&prmd=ivnsl&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=fp0XTqnROqrjmAXgxtnvAw&ved=0CD0QsAQ&biw=1280&bih=909
4782日前view24
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質問者が納得簡単にいいますと バージョンT 内装が豪華 BOSEサウンドシステム、パワーシートなど バージョンS 走り重視 ブレンボブレーキなど MTの設定のみだったり 両方あわせたのがバージョンST(なので価格は高くなる) http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0801/index.html
5933日前view11
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質問者が納得>スペアタイヤは、車内のどこにありますか??(それともスペア・レスですか??) トランクのカーペットの下に無いですか? >助手席側リアのアンテナのようなものは、完全に車体に格納することは、可能なのですか? 文字通りアンテナです。格納はできません。
5939日前view30
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質問者が納得値引きを期待して買う車なのかな?
4497日前view992
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