質問者が納得思いますよ。「ハコ型でポルシェをカモれなきゃいけない」というコンセプトがGT−Rの足かせになっていると思うし。
ZのサイズにGT−R同様のPMパッケージを採用し、3・8ℓV６ツインターボを積み、GT−R同様の足回り、ブレーキを採用、R35並みのボディ剛性を確保すればZ34、R35以上の車になります。ボディ自体もホイールベースも短くなる分、ボディ剛性もR35より向上するし車重も軽くなる。そうすれば加速もコーナリング性能もブレーキ性能も今以上によくなる。
「そんなのフェアレディZでもGT−Rでもない！」と言う...
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