フーガ
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"詳しい方"14 件の検索結果
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質問者が納得50フーガ乗りです 知り合いが同じフーガ乗っていて似たような症状が出て、燃料タンクのセンサーを交換して直ったと聞いてます。 http://minkara.carview.co.jp/userid/153998/car/48328/6006963/parts.aspx リアシートの下に燃料タンクがあり、助手席側はセンサーのみ。 運転席側は燃料ポンプとセンサーがあります。 つまり、燃料のレベルを左右2つのセンサーが測ります。 燃料満タンで日産ディーラーに持っていき、診断機で調べると燃料が何L...
3757日前view338
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質問者が納得点灯されなかったら、後ろの車に危険ですよ。 ちゃんとつきますから安心して購入してください。
7024日前view170
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質問者が納得エバポの交換をする位ならプロの方では無いのですか? 普通素人は、手を出せる場所ではないですよ ましてや作業を見てないのだからどこが悪いなんて言えませんよ インパネをもう一度ばらして、やり直したらいかがですか それが早いと思いますよ。
3201日前view47
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質問者が納得50フーガ乗りです。 私のは350ですが、ちょうど10万キロになりました。 ウチのは、エンジンオイル交換時に滲んでるのが気になりました。 あとはダッシュボードが割れてきた。 今までの日産車のような電気系統の故障が減った感じがします。 それでも知り合いでは、パワーウインドーが壊れた。 メーターの液晶表示がドット抜け。 ヘッドライトは雨漏り。 ラジエーター付近の動作不良などがいます。 今後の故障が分かれば苦労しません。
3311日前view37
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質問者が納得質問者さんにお時間があります様でしたら?とりあえず、迷っている全てのお車を見に行かれたら如何でしょうか? 焦らなくても車は逃げません。 一通り気になる車を見られたり試乗されたりして?決められたら如何でしょうか? 納得して決められないと後々に後悔してしまうかも? どれも良い車ですが、質問者さんの中で将来は乗れないかなぁ~?っと思う車を選ばれた方が良いです。 ただ質問者さんの中で、予算とか?使用目的により?車も変わってくるかもです? 燃費とかならフーガですかね? 走りを楽しむならBMWですね? ...
4603日前view137
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質問者が納得650SEはエンジンをボアアップしたタイプです。 V8 4.5Lをベースにインパルで5.1Lにボアアップして380PSまで上げてます。 エンジンの頭文字で「E」を付けているようです。 650Sと650SEで、見た目は全く分かりません。(エンジンチューンを見て分からないでしょうし) エアロは同じものを使用してます。 トランクのステッカーを貼ってあれば、ステッカーで判断するくらい。
4617日前view171
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質問者が納得初代 Y50型フーガ カラー 白 を主に使用していました。 今ではトリオ・ザ・捜一は2代目ティアナ 黒 を使用しています。 赤色灯を屋根の中央に載せていることが多いですね。
4666日前view209
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質問者が納得先代のクラウンと現行フーガでは、まったく勝負になりません。迷わずフーガです。足回りはトヨタの比ではありません。直進性もしっかりしています。最近の日産の動性能はきちんとやっているなぁと感じるところがあります。しかし時代遅れのトヨタクラウンは、乗り心地を柔らかさと勘違いしている感じがあり、へにゃへにゃです。電子系統の悪さが出た場合は、ディーラーで直せますが、足回りの所はどうにもなりません。フーガを選ぶべきです。
4668日前view214
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質問者が納得排気量が大きい方が、低速でのトルクが大きいので、エンジンの回転数を上げなくても力強く加速します。 その結果、エンジンの音がほとんど聞こえない静かなドライブができます。 巡航する場合でも、100㎞/hで巡航するのに軽自動車だと3500回転などの回転数が必要で、エンジンの音が聞こえまくりですが、排気量の大きいクルマだと1500回転くらいで走るので、静かなタイヤをはけば、風切り音くらいしか聞こえません。 たぶんフーガで2500ccだと力不足で、エンジンを回さないと走らないので、クルマの持ち味に合ったゆとりのあ...
4712日前view142
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質問者が納得アウディがRS6セダン(現行型)ならかなりアウディが有利なのでは 恐らく国産でお相手できるのは35GTRくらい 他に比べ比較的コンパクトな車体に5000cc、V10、580馬力ツインターボ… しかもクアトロ(四駆) ちょっと反則な気もしますが…
4738日前view119
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