Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"タイプ"7 件の検索結果
"タイプ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得50フーガ乗りです
純正20インチで、インチアップするのではないのですね？
で、今のスペーさーかませている状態でツライチ、そのツライチで満足ですか？
それとも、もっと数ミリ出したいとか？
今のツラと同じ位置で合わせるなら、
①②質問者様の予想通り、
フロント９J＋１８
リア１０J＋３０
で今と同じツラになります。
タイヤはフロントは同じ幅の２４５／４０Ｒ２０
リアは２７５／３５Ｒ２０
リアはフロントと同じホイール幅、タイヤでも使えます。
リアを太くするのは好みですね。
...
3814日前view100
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質問者が納得借りるのか買うのかどっちですか。
新車ですか？中古ですか？
中古なら、コスパが良いのはＹ５０の３５０ＸＶですね。
4532日前view119
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質問者が納得５１フーガＶＩＰ所有者です。詳しくはないですが、①は標準ではないです、ただＯＰでセキュリティーをつければ格納きのうができるとおもいます。 ②たぶんないとおもいます。
4576日前view196
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質問者が納得５１ ＶＩＰ所有です。タイプＰは２．５の設定ですが、前席には操作スイッチはありません、後席のセンターヒジあて部分にスイッチがありますので、後ろに手をまわせば操作できますが、かなりつらいです。 運手席からの操作できるのは日よけだけです。
4577日前view193
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質問者が納得どんな車でも、正規の料金を払い、エントリーすればサーキットは走れます…
しかし如何せんフーガのキャラクター的にはサーキットを走っても、ロールとアンダーに悩まされる事にはなりますね。
てかサーキットを何キロで走るか次第ですがね。
ガンガン走るならノーマルのままだとどんな車でも、タイヤとブレーキがタレます。
4620日前view59
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質問者が納得交換方法は配線が届く範囲でバラストを車体に固定します、両面テープ＋タイラップで落下しないように確実に。後は純正バルブを捻って取り外し、次にバーナーを入れて捻ると固定されますよね。
後は配線だけなんですが、純正配線を加工したくないならば変換カプラーというものがヤフオクにありますので、それを使えば純正カプラー（純正フォグに差しこまれているカプラー）に簡単に接続できます。
フーガのフォグＨＩＤ化は、みんカラというコミュニティーで個人でＤＩＹしている人達の情報がたくさんありますので参考になると思いますよ。
4648日前view2121
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質問者が納得今時の輸入車は故障は少ないです
修理も国産の倍なんてかかりません
税金は国産と同じ
きちんと乗るなら輸入車のほうが楽しい
でも2000ccでは パワー不足でしょう
2852日前view11
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