フーガハイブリッド トヨタの解決方法

質問者が納得他の方の回答にもあるように、フーガHVのハイブリッドシステムは、トヨタから技術供与を受けたものではありません。 日産が北米専用モデルとして販売しているアルティマHVのハイブリッドシステム（エンジンは日産製）は、トヨタのカムリHV、SAI、レクサスHS250と同様のものを使っています。 ・トヨタ方式（THSⅡ） シリーズ・パラレル方式またはスプリット（動力分割）方式と呼ばれるもの。 エンジンからの動力を動力分割機構により分割（スプリット）し、発電機と駆動軸に振り分ける。 現在市販されているトヨタのHVは、す...

質問者が納得フーガHVはパラレルなのでホンダに近いですがこのシステムは日産独自のシステムです。この車のハイブリッド方式は1モーター2クラッチのパラレルハイブリッドシステムです。これは止まっていいるときはアイドリングストップをします。通常走行はクラッチを切り離しモーターだけです。通常走行時はクラッチをつなぎ、エンジンからのエネルギーをトランスミッションにダイレクトに伝達します。ついでにエネルギー回生もします。フル加速時は両方ともフルで使います。減速時は回生をし、エネルギーを回収します。 ついでにトヨタはパラレルではなくス...