質問者が納得フーガHVはパラレルなのでホンダに近いですがこのシステムは日産独自のシステムです。この車のハイブリッド方式は1モーター2クラッチのパラレルハイブリッドシステムです。これは止まっていいるときはアイドリングストップをします。通常走行はクラッチを切り離しモーターだけです。通常走行時はクラッチをつなぎ、エンジンからのエネルギーをトランスミッションにダイレクトに伝達します。ついでにエネルギー回生もします。フル加速時は両方ともフルで使います。減速時は回生をし、エネルギーを回収します。
ついでにトヨタはパラレルではなくス...
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