質問者が納得最近のマツダ車はそこまでゴツゴツしている印象は無いんですけど、サスペンションはノーマルなんでしょうか？
社外のダウンスプリングや強化ショックアブソーバが入ってたりしませんか？
ショック抜けはどちらかというとフワフワ感のような気が・・・。
両方交換する場合には、工賃込みで10万は超えそうな気がします。
（純正戻しの場合、社外品を売ってしまうというのも有りですけど）
サスのアッパーマウントのゴムブッシュの硬化は3年程で現れるかは少々疑問が残ります。
車高調など社外品でピロアッパーが入っていれば、かなりのゴツゴ...
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