Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ちな"12 件の検索結果
"ちな" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得サフェ後の脱脂作業は不要です。
恐らくこれが原因。
サフェなんてすぐ乾くし、ペーパー目埋め位の役目しかありませんから、下地キッチリやってれば、別に塗らなくても良いんです。
サフェの使い方間違ってる人多いですね。
【補足分】
塗装本なんてあまりにも適当です。あんなんで上手く塗装出来たら苦労しません。
あれら全部プロの方に聞いたら笑われますよ。
下地が大事であって、サフェが大事な訳ではありません。
（わかりやすく言うと、塗料タイプのパテと思えばイメージしやすいでしょうか）
だから、パテ跡に脱脂しても同じ...
4978日前view19
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質問者が納得まず、乗り心地はどちらとは判断できません。これは好みで評価が変わってしまいますので。
柔らかめが好きならプレサージュ、固めが好みならオデッセイです。
動力性能は、パワーは2.5Lのプレサージュの方が有りますが、実際オデッセイの方が車体重量が軽いので軽快ですし、足回りのしっかりしたオデッセイの方が高速での安定性もいいです。
両車とも良い車ですし、走行性能はオデッセイ、プレサージュはオデッセイより空間に余裕がありますので使い方、好みで選ばれてはと思います。
5158日前view37
全般
質問者が納得無理です。
お金をかければ出来ますが、FRのレクサス買えるくらいの金額がかかります。
SRエンジンは横置き縦置き両方が存在しますが、縦置きなら縦置きのSRエンジンを使うのが普通です。
エンジン縦置きならミッションも縦置きですが、プリメーラには縦置きミッションを収めるスペースがありません。
FFのシャシーだから当然です。
無理矢理切り貼りして載せたとしても、プリメーラの特色である優れた足回りが台無しになります。
前輪駆動を前提とした設計ですからね。
そして車検には通りません。構造変更して強度の証明を提出しな...
5194日前view15
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質問者が納得一目惚れをしたというのなら、アクセラセダンにした方がいいですよ ＾＾）ノ
クルマというのはやっぱり直感が大事なので、最初にピンときたものを選ぶことをおススメします。
因みに、206CCは選択肢から考えると、実用の面で厳しいと思います。
また、国産車のスカイルーフは日差しがジリジリと照りつけ、とても乗れたもんじゃありません。
もしどうしてもスカイルーフの装備されたクルマに乗りたいのであれば、
プジョーの207（Cieloというグレード）や207SWをおススメします。（仏車のスカイルーフはめっちゃ快適！）
中...
5341日前view12
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質問者が納得アイドリング時の吸入空気量学習値がリセットされてしまったために、アイドリングしなくなったのではないでしょうか。
日産車なら急速TAS学習ができますので、方法をググってやってみてはいかがでしょうか？
2921日前view22
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質問者が納得適性サイズより2ランク外径が大きくなるのでフロントサスペンションのアッパーアームに干渉します。
1ランク上の195-60-15でもギリギリでした。
4634日前view82
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質問者が納得一般的に、トヨタのアベンシス、マツダのアクセラやアテンザがヨーロッパ向け代表選手かと思います。実際、ドイツではそこそこ存在感のあるモデルです。よく見かけますし。
じゃあ、ドイツ車のような性能（味付け？）なのかというと、どうもそういうわけでもなさそうです。たとえば、ADACのテスト。
アベンシスhttp://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=4179
Audi A4 http://www.adac.de/infotestra...
4676日前view17
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質問者が納得下記URLに掲載されているお店に電話して買取価格を問い合わせてみましょう。
http://auction.goo-net.com/shop/result/p26_b1015_c10151018.html
感じの良さそうな店に実際に訪問して商談をしたほうがいいですよ。
家に来させると売ってくれるまで帰ってくれませんからね。
4819日前view11
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